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外高橋造船CJ-50型自升式鉆井平臺H1419項目順利實現(xiàn)主發(fā)電機動車

   2019-01-11 船海裝備網(wǎng)3660
核心提示:  1月10日上午,外高橋造船為山東海洋投資有限公司旗下NOF公司建造的第二座CJ-50型自升式鉆井平臺H1419項目在公司2號船塢順利
  1月10日上午,外高橋造船為山東海洋投資有限公司旗下NOF公司建造的第二座CJ-50型自升式鉆井平臺H1419項目在公司2號船塢順利實現(xiàn)主發(fā)電機塢內(nèi)動車,這是外高橋海工總裝部在塢內(nèi)首次完成機管電安裝與調(diào)試一體化的結(jié)合。這一動車節(jié)點的按時完成為后續(xù)調(diào)試工作夯實了基礎(chǔ)。
外高橋造船CJ-50型自升式鉆井平臺H1419項目順利實現(xiàn)主發(fā)電機動車
  該項目自2018年9月7日下塢以來,在海工項目部的組織協(xié)調(diào)下,外高橋海工總裝部機裝作業(yè)區(qū)、船裝作業(yè)區(qū)以及電氣調(diào)試室通力合作,圍繞主發(fā)電機動車這一主要節(jié)點開展攻堅,通過專項方案策劃、完整性檢查落實,在設(shè)備機械完工后的1天內(nèi)完成主發(fā)電機動車。在此之前,總裝部還完成了空壓機、干燥器、機艙風機、690V配電板、480V配電板、230V配電板、變壓器等輔助設(shè)備的預(yù)調(diào)試工作,較以往項目周期縮短32天。
 
  后期,總裝部將圍繞外高橋海工中日程計劃,積極推進,合理安排,確保塢內(nèi)鉆井絞車穿繩、升降系統(tǒng)調(diào)試、懸臂梁滑移等重要節(jié)點按時完成,保證平臺按時出塢。
 
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