Sapura能源公司的子公司馬來西亞TL Offshore有望獲得一份新的一攬子合同，涉及2019季海上運(yùn)輸和安裝工作。
消息人士稱，TL Offshore比幾家對(duì)手有競爭優(yōu)勢，包括由海隆海洋工程（Hilong Marine）和Brooke Dockyard組成的一家合資公司、Barakah海上石油子公司PBJV Group、由Alam Maritim和Vallianz組成的一家合資公司。
泛馬來西亞合同的標(biāo)書評(píng)估和澄清已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)月，馬來西亞國家石油公司準(zhǔn)備不久授出合同，消息人士說。
工作范圍包括為馬來西亞國家石油公司和在馬來西亞作業(yè)的大部分其他海上作業(yè)者運(yùn)輸并安裝海上平臺(tái)結(jié)構(gòu)物、海底管道和相關(guān)工作。
在馬來西亞國家石油公司的2018-2020年活動(dòng)展望（Activity Outlook 2018-2020）中，這家馬來西亞能源巨頭估計(jì)，2019年將有6或7個(gè)項(xiàng)目需要一艘起重駁船，還有多達(dá)6個(gè)管道安裝。
TL Offshore 在馬來西亞海工領(lǐng)域完全占主導(dǎo)地位，完成了2017年和2018年的大部分泛馬來西亞運(yùn)輸和安裝工作。
自2016年底以來，馬來西亞國家石油公司為泛馬來西亞工作都是授出年度合同，而并不是之前采用的多年合同。
