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訂單大增,韓國(guó)造船業(yè)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象

   2018-05-29 船海裝備網(wǎng)4730
核心提示:  據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)近日指出,經(jīng)過(guò)多年來(lái)與全球經(jīng)濟(jì)衰退的抗?fàn)?,韓國(guó)造船業(yè)正在顯示出復(fù)蘇跡象。  韓國(guó)金融監(jiān)
  據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)近日指出,經(jīng)過(guò)多年來(lái)與全球經(jīng)濟(jì)衰退的抗?fàn)?,韓國(guó)造船業(yè)正在顯示出復(fù)蘇跡象。
 
  韓國(guó)金融監(jiān)督院(FSS)第一任高級(jí)副總裁Yoo Kwang-yeol呼吁,韓國(guó)船企應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)向VLCC等高端船舶市場(chǎng)尋求商機(jī)。他指出,隨著全球新船訂單量的穩(wěn)步回升,韓國(guó)造船業(yè)將逐漸回暖。
 
  在過(guò)去幾年來(lái),受到油價(jià)蕭條和供給過(guò)剩的影響,韓國(guó)造船業(yè)一直面臨著巨額債務(wù)和訂單減少的困境。去年,為了挽救大宇造船,債權(quán)人提供了數(shù)十億美元的援助。
 
  Yoo表示,韓國(guó)政府將在今年7月啟動(dòng)Korea Ocean Business Corp,在船舶金融方面形成協(xié)同效應(yīng)。Yoo認(rèn)為,包括自主導(dǎo)航系統(tǒng)和無(wú)人貨船在內(nèi)的新技術(shù)將為韓國(guó)船企提供復(fù)蘇的機(jī)會(huì)。
 
  與此同時(shí),韓國(guó)金融服務(wù)委員會(huì)(FSC)主席Choi Jong-ku在5月15日與造船業(yè)專(zhuān)家舉行了會(huì)議。與會(huì)者認(rèn)為,韓國(guó)船企的新船訂單量正在溫和復(fù)蘇。
 
  克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,韓國(guó)船企今年接獲了323萬(wàn)CGT新船訂單,相比去年同期增長(zhǎng)了96%。不過(guò),Choi表示,韓國(guó)船企應(yīng)當(dāng)繼續(xù)進(jìn)行徹底的重組措施。
 
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