韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部（MOTIE）計劃投資7100億韓元（5.45億美元）開發(fā)新一代造船技術和零碳燃料。
據(jù)悉，該消息是在韓國緊急經(jīng)濟部長會議和出口與投資促進會議上宣布的?！癒-造船下一代市場領先戰(zhàn)略”旨在應對韓國在下一代造船市場中面臨的內(nèi)部和外部挑戰(zhàn)。
具體而言，MOTIE計劃通過以下三個政策方向搶占80%以上的下一代造船市場：占據(jù)未來技術領先地位、推進和升級制造系統(tǒng)、建立法律和制度基礎設施，并在2028年之前投入5.45億美元預算。
首先，該部門將啟動三大零碳燃料（LNG、氨、氫）的技術開發(fā)和示范項目，并推動自主航行船舶早日實現(xiàn)商業(yè)化。
其次，將培訓3000多名人員，并尋求與海外合作伙伴開展技術合作。為了建立具有更高生產(chǎn)力的創(chuàng)新制造體系，MOTIE將投資建設智能船廠和機器人應用，實現(xiàn)數(shù)字化轉型，同時還將根據(jù)對外國人力需求的中長期預測，完善簽證制度。還將增強中小型造船廠與材料設備行業(yè)的自主可持續(xù)性，支持其進入海外市場并進行技術開發(fā)。
此外，MOTIE還計劃改善金融支持基礎設施，加強與大型企業(yè)、中小企業(yè)、上下游產(chǎn)業(yè)的合作，以加快可持續(xù)增長。同時，還將制定“促進下一代造船工業(yè)化和技術創(chuàng)新”的法律，擴大出口并促進造船業(yè)發(fā)展。
MOTIE副部長Youngjin Jang強調(diào)稱：“全球造船業(yè)的回升為韓國造船增添了后勁，我們有望迎來反彈和實現(xiàn)新飛躍的大好機會?！?/p>
就新船訂單而言，2022年韓國造船業(yè)大獲成功。韓國船企獲得了58%的環(huán)保型船舶訂單。
