大宇造船在挪威國油FPSO項目中報價過低引發(fā)韓國業(yè)界爭議。
據(jù)上游報消息，大宇造船有望從挪威國家石油公司獲得一份合同，為其挪威海上Johan Castberg浮式生產(chǎn)儲油卸油輪（FPSO）建造船體和生活區(qū)。
此次競標(biāo)中，大宇造船報價為5.75億美元，現(xiàn)代重工和三星重工分別是6億和5.95億美元，勝科海事報價約5.6億美元，吉寶報價不明。大宇造船比競爭對手三星重工、現(xiàn)代重工、新加坡吉寶集團和勝科海事更具優(yōu)勢。
挪威國油將在11月1日前下工程設(shè)計、采購和施工訂單，中標(biāo)船廠將負(fù)責(zé)建造一座5.7萬噸的船體和一個1000噸的生活模塊，船體將能儲存110萬桶石油。
價格是挪威國油評標(biāo)的一個關(guān)鍵因素，但這5家船廠的訂單量也非常重要，一位消息人士稱。這位消息人士還說，船廠的財力也是一個重要考量因素。
消息人士稱，大宇相對缺少訂單使其有優(yōu)勢，因為它更有可能滿足Johan Castberg油田在2022年實現(xiàn)首油的目標(biāo)。
韓國業(yè)界則認(rèn)為該FPSO用于氣候惡劣的巴倫支海域，項目具有一定的挑戰(zhàn)，大宇造船的報價很難盈利。大宇造船方面表示該報價并非低價接單，相信有能力盈利。
