9月8日，隨著樁腿總段32D完工交驗，大連中遠(yuǎn)船務(wù)自升式平臺（N582）樁腿合攏工程順利完成。至此，公司全部自升式平臺樁腿工程圓滿結(jié)束。施工期間，全部項目無重大安全事故、無生產(chǎn)質(zhì)量事故、無精度問題，多次獲得了船東船檢的高度好評。
從公司已交付的首制自升式平臺“智慧引領(lǐng)幸福1號”項目到N582項目，6座自升式平臺樁腿工程共計1008個中組段，252個大組段，72個總組段，總噸位18648噸。所有樁腿全部采用美國進(jìn)口的特殊鋼結(jié)構(gòu)材料，焊接要求極高，且焊材也均為進(jìn)口焊材，所有焊接工程均需要進(jìn)行加溫和消氫步驟。整個施工過程中，大連中遠(yuǎn)船務(wù)嚴(yán)格按照樁腿施工的各項施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工，并配備專門的主管、精度、質(zhì)檢對樁腿工程進(jìn)行跟蹤管理，夜間施工加派專人進(jìn)行監(jiān)控，有力的保障了整個樁腿施工過程的所有要求，圓滿、高效的完成了每個項目對樁腿的需求計劃，保證了各項目樁腿合攏的生產(chǎn)節(jié)點。
期間，大連中遠(yuǎn)船務(wù)不斷改進(jìn)施工方案，優(yōu)化施工流程，提質(zhì)增效。公司設(shè)計并制作樁腿定位油頂支架工裝、樁腿大組精度測量輔助工裝、Clamp Bar安裝輔助工裝、總組合攏口腳手架替代工裝等多種類、多用途工裝工具，收獲了良好的使用效果，大大的降低成本，提高了施工效率。
