8月11日，上海外高橋造船海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“外高橋海工”）與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)第七0八研究所(以下簡(jiǎn)稱七0八所)在上海外高橋造船有限公司（以下簡(jiǎn)稱“外高橋造船”）簽署“SBM FAST4WARD FPSO詳細(xì)設(shè)計(jì)分包合同”，中船集團(tuán)公司黨組副書(shū)記、總經(jīng)理吳強(qiáng)，黨組成員、副總經(jīng)理陳琪等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式，并對(duì)外高橋造船和七0八所聯(lián)手開(kāi)拓國(guó)際海洋工程業(yè)務(wù)給予高度評(píng)價(jià)。設(shè)計(jì)分包合同的簽訂標(biāo)志著該FPSO項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)工作正式啟動(dòng)。
6月24日，外高橋造船全資子公司外高橋海工與國(guó)際一流的FPSO運(yùn)營(yíng)商SBM Offshore在上海正式簽訂“FAST4WARD”新型200萬(wàn)桶FPSO船體EPC總包合同。由中船貿(mào)易公司作為項(xiàng)目聯(lián)合賣(mài)方。新項(xiàng)目的承接表明外高橋造船在2007年成功建造并交付美國(guó)康菲石油公司200萬(wàn)桶FPSO10年后，強(qiáng)勢(shì)重返FPSO新造市場(chǎng)，給當(dāng)前低迷的海洋工程裝備市場(chǎng)注入了一劑強(qiáng)心針。
本次簽訂的SBM FAST4WARD FPSO是當(dāng)前最大噸位、最大儲(chǔ)油量的新型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置，適用于全球各個(gè)海域的油氣開(kāi)發(fā)作業(yè)。項(xiàng)目采用“通用型”船體設(shè)計(jì)概念，為未來(lái)上部模塊和系泊系統(tǒng)考慮了解決方案。該設(shè)計(jì)可以根據(jù)實(shí)際需要兼容使用多種單點(diǎn)系泊方式，如內(nèi)轉(zhuǎn)塔、外轉(zhuǎn)塔和多點(diǎn)系泊等。該通用型船體將使船體與上部模塊和單點(diǎn)的界面更為清晰，集成和安裝更為容易，完全能夠滿足業(yè)主本土化的要求。FAST4WARD FPSO船體設(shè)計(jì)還考慮了安裝可拆卸推進(jìn)系統(tǒng)的可能性，如批量建造該通用型船體，可大幅降低拖航費(fèi)用。相比傳統(tǒng)的FPSO而言，該船船體用途廣泛，適應(yīng)性強(qiáng)，其投產(chǎn)周期可以縮短6到12個(gè)月。船體空船重量超過(guò)7萬(wàn)噸，排水量為46萬(wàn)噸，船體長(zhǎng)333米，寬60米，型深32.8米，吃水深度25米，儲(chǔ)油能力可達(dá)200萬(wàn)桶原油，日處理原油能力為10萬(wàn)到25萬(wàn)桶。
當(dāng)前國(guó)際油價(jià)正在穩(wěn)步筑底，生產(chǎn)類(lèi)平臺(tái)正在緩慢啟動(dòng)，但海工市場(chǎng)環(huán)境依舊嚴(yán)峻。這次外高橋海工能夠從多家國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中突出重圍，最終勝券在握，得益于中船集團(tuán)堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家海洋戰(zhàn)略，堅(jiān)定支持外高橋造船和七0八所深耕國(guó)際海工市場(chǎng)，得益于外高橋造船和七0八所在FPSO領(lǐng)域豐實(shí)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)累積，得益于外高橋造船多年來(lái)積累的成熟的海洋工程EPC項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，更得益于外高橋造船始終按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造一流產(chǎn)品和打造一流海工團(tuán)隊(duì)的信心和決心。合同的最終落地表明了國(guó)際海工船東對(duì)外高橋造船在海工領(lǐng)域?qū)嵙Φ男湃魏蜆I(yè)績(jī)的認(rèn)可，是對(duì)外高橋造船多年來(lái)堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展，堅(jiān)定不移地走海洋工程發(fā)展戰(zhàn)略的忠實(shí)回報(bào)，進(jìn)一步鞏固了外高橋造船在國(guó)內(nèi)外海洋工程裝備設(shè)計(jì)和建造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。海洋工程裝備“中國(guó)制造”繼續(xù)唱響全球。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的船舶制造企業(yè)，外高橋造船始終堅(jiān)持行業(yè)引領(lǐng)，堅(jiān)持造船與海洋工程并舉的發(fā)展戰(zhàn)略，在危機(jī)中求發(fā)展，在困局中求突破。在企業(yè)發(fā)展十幾年的時(shí)間里先后建造交付“海洋石油111“、“海洋石油115”和“海洋石油117”三條FPSO。2011年，外高橋造船又順利交付國(guó)家863重大工程項(xiàng)目3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”，填補(bǔ)了國(guó)家在深水裝備領(lǐng)域的多項(xiàng)空白。此后，公司先后與中國(guó)、挪威、美國(guó)等多家海工船東合作，設(shè)計(jì)并建造了JU2000E、CJ46和CJ50等三型自升式鉆井平臺(tái)，形成了公司在海洋鉆井裝備領(lǐng)域的批量建造和交付能力。
2017年，在中船集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，外高橋造船圍繞“重塑、穩(wěn)定”的年度管理主題，按照“瘦身健體破危局、堅(jiān)守底線搶訂單、精益管理求效益、突破高端贏發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)方針，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，通過(guò)瘦身健體、提質(zhì)增效和改革創(chuàng)新等舉措，各項(xiàng)工作取得了積極進(jìn)展。2017年上半年外高橋造船實(shí)現(xiàn)了民船和海工產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)訂單批量承接，交船23艘/493.1萬(wàn)載重噸，取得了“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的良好成績(jī)。
作為外高橋造船的全資子公司，外高橋海工積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)嚴(yán)峻形勢(shì)，主動(dòng)把握機(jī)遇，不忘海工初心，圍繞外高橋造船定下的“大海工”戰(zhàn)略，積極踐行集團(tuán)化管控模式，深入開(kāi)展“瘦身健體、提質(zhì)增效”工作，實(shí)現(xiàn)了海洋工程項(xiàng)目的全面管理能力的提升。今年以來(lái)，公司以建模2.0為平臺(tái)，深入推進(jìn)精益管理，主動(dòng)開(kāi)展去庫(kù)存、搶訂單工作。SBM FPSO船體EPC合同是外高橋海工自2007年開(kāi)工建廠以來(lái)簽訂的最大金額的海洋工程訂單。本次外高橋海工與SBM公司的合同談判歷經(jīng)兩年，雙方就合同條款、技術(shù)細(xì)節(jié)以及具體項(xiàng)目執(zhí)行要求進(jìn)行了多次深入的溝通談判，體現(xiàn)了外高橋海工按照國(guó)際海洋工程要求高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行合同的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，為建立雙方長(zhǎng)期互信合作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目合同已于2017年7月1日正式生效。外高橋海工已經(jīng)調(diào)集精兵強(qiáng)將，正式組建FPSO項(xiàng)目組，并于7月19日至20日與SBM Offshore項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)召開(kāi)了項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)。雙方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在啟動(dòng)會(huì)上從安全、質(zhì)量、計(jì)劃、采購(gòu)、文控、建造、調(diào)試完工等項(xiàng)目管理重點(diǎn)方面進(jìn)行了全方位的溝通，所有項(xiàng)目參與人員對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行方案以及管理要求有了更深認(rèn)知，對(duì)項(xiàng)目要達(dá)成的目標(biāo)形成了共識(shí)。
