近日,由七O二所設(shè)計(jì)的40萬噸VLOC螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)輪方案在瑞典SSPA水池順利通過空泡試驗(yàn)考核。這標(biāo)志著由工信部高技術(shù)船舶科研計(jì)劃持續(xù)支持的商船水動(dòng)力節(jié)能裝置自主開發(fā)和大型螺旋槳國產(chǎn)化工作取得跨躍性突破,為確保我國船廠順利交船奠定了基礎(chǔ)。
七O二所設(shè)計(jì)的40萬噸VLOC螺旋槳直徑達(dá)11.2米,為目前世界上最大直徑的螺旋槳;且主機(jī)功率高、船艉伴流場(chǎng)復(fù)雜、航速和空泡性能指標(biāo)要求高,螺旋槳設(shè)計(jì)難度極大。
據(jù)了解,該訂單是為去年中國船廠接獲30艘新型40萬噸VLOC配套,該訂單占我國2016年新造船市場(chǎng)訂單的30%。在當(dāng)前世界新造船市場(chǎng)低迷的形勢(shì)下,多家國外著名螺旋槳廠商就對(duì)這30條VLOC的螺旋槳訂單虎視眈眈。國內(nèi)廠商要想獲得訂單,首先必須在螺旋槳設(shè)計(jì)性能指標(biāo)上勝出。
為此,七O二所組織精干力量成立了40萬噸VLOC螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)輪設(shè)計(jì)研發(fā)項(xiàng)目組,將高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目中的研究成果大膽應(yīng)用在工程設(shè)計(jì)上。在多輪競(jìng)優(yōu)模型試驗(yàn)中,項(xiàng)目組轉(zhuǎn)戰(zhàn)挪威MARINTEK、瑞典SSPA等國外船模試驗(yàn)水池,先后在快速性試驗(yàn)、空泡試驗(yàn)中戰(zhàn)勝日本中島、德國MMG、芬蘭瓦錫蘭等國際上最著名的三大螺旋槳設(shè)計(jì)公司,為國內(nèi)船廠節(jié)省高額成本,同時(shí)也為國內(nèi)船舶配套企業(yè)爭(zhēng)取到巨額訂單。該項(xiàng)目的成功體現(xiàn)出七O二所在船舶推進(jìn)器及水動(dòng)力節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先水平。
過去10年,在32萬噸VLCC螺旋槳設(shè)計(jì)競(jìng)優(yōu)中,七O二所的設(shè)計(jì)方案多次擊敗日本著名螺旋槳設(shè)計(jì)公司,使得我國幾大主流船廠終于配套上了達(dá)到國際先進(jìn)水平的自主設(shè)計(jì)螺旋槳產(chǎn)品,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到了顯著提升,為船廠創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。2016年還實(shí)現(xiàn)了11800TEU萬箱集裝箱船螺旋槳實(shí)船應(yīng)用的突破。
近年來,在工信部多個(gè)高技術(shù)船舶科研計(jì)劃項(xiàng)目的支持下,七O二所在超大型螺旋槳和水動(dòng)力節(jié)能裝置設(shè)計(jì)技術(shù)方面,突破國外技術(shù)封鎖和壟斷,已走到世界前列,大型螺旋槳和水動(dòng)力節(jié)能裝置設(shè)計(jì)國內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)50%以上,得到廣大船廠、設(shè)計(jì)院所和船東的認(rèn)可,在大型、超大型民船方面的螺旋槳設(shè)計(jì)技術(shù)及其工程應(yīng)用也為我國造船界實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
七O二所設(shè)計(jì)的40萬噸VLOC螺旋槳直徑達(dá)11.2米,為目前世界上最大直徑的螺旋槳;且主機(jī)功率高、船艉伴流場(chǎng)復(fù)雜、航速和空泡性能指標(biāo)要求高,螺旋槳設(shè)計(jì)難度極大。
據(jù)了解,該訂單是為去年中國船廠接獲30艘新型40萬噸VLOC配套,該訂單占我國2016年新造船市場(chǎng)訂單的30%。在當(dāng)前世界新造船市場(chǎng)低迷的形勢(shì)下,多家國外著名螺旋槳廠商就對(duì)這30條VLOC的螺旋槳訂單虎視眈眈。國內(nèi)廠商要想獲得訂單,首先必須在螺旋槳設(shè)計(jì)性能指標(biāo)上勝出。
為此,七O二所組織精干力量成立了40萬噸VLOC螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)輪設(shè)計(jì)研發(fā)項(xiàng)目組,將高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目中的研究成果大膽應(yīng)用在工程設(shè)計(jì)上。在多輪競(jìng)優(yōu)模型試驗(yàn)中,項(xiàng)目組轉(zhuǎn)戰(zhàn)挪威MARINTEK、瑞典SSPA等國外船模試驗(yàn)水池,先后在快速性試驗(yàn)、空泡試驗(yàn)中戰(zhàn)勝日本中島、德國MMG、芬蘭瓦錫蘭等國際上最著名的三大螺旋槳設(shè)計(jì)公司,為國內(nèi)船廠節(jié)省高額成本,同時(shí)也為國內(nèi)船舶配套企業(yè)爭(zhēng)取到巨額訂單。該項(xiàng)目的成功體現(xiàn)出七O二所在船舶推進(jìn)器及水動(dòng)力節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先水平。
過去10年,在32萬噸VLCC螺旋槳設(shè)計(jì)競(jìng)優(yōu)中,七O二所的設(shè)計(jì)方案多次擊敗日本著名螺旋槳設(shè)計(jì)公司,使得我國幾大主流船廠終于配套上了達(dá)到國際先進(jìn)水平的自主設(shè)計(jì)螺旋槳產(chǎn)品,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到了顯著提升,為船廠創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。2016年還實(shí)現(xiàn)了11800TEU萬箱集裝箱船螺旋槳實(shí)船應(yīng)用的突破。
近年來,在工信部多個(gè)高技術(shù)船舶科研計(jì)劃項(xiàng)目的支持下,七O二所在超大型螺旋槳和水動(dòng)力節(jié)能裝置設(shè)計(jì)技術(shù)方面,突破國外技術(shù)封鎖和壟斷,已走到世界前列,大型螺旋槳和水動(dòng)力節(jié)能裝置設(shè)計(jì)國內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)50%以上,得到廣大船廠、設(shè)計(jì)院所和船東的認(rèn)可,在大型、超大型民船方面的螺旋槳設(shè)計(jì)技術(shù)及其工程應(yīng)用也為我國造船界實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。