該船總長113.80米；船寬22.00米；型深11.40米；載重噸13021噸；滿載吃水8.50米；凈噸4017噸，總噸8811噸，主機(jī)功率4170千瓦，服務(wù)航速13 .2節(jié)，設(shè)有艏側(cè)推裝置，具有良好的操縱性，續(xù)航力9000海里。該輪共有14個(gè)貨油艙室，每個(gè)艙室擁有獨(dú)立的貨油操作系統(tǒng)，可同時(shí)裝載20種以上不同的液貨。該船除具有較高附加價(jià)值、高技術(shù)含量外，還具有適應(yīng)多種化學(xué)品運(yùn)輸、運(yùn)營維護(hù)方便、運(yùn)輸效率高、節(jié)能環(huán)保等的優(yōu)點(diǎn)，是未來化學(xué)品運(yùn)輸船舶的主要發(fā)展方向，具有同類船舶的世界先進(jìn)水平。該輪由意大利船級社規(guī)范審圖、監(jiān)造、發(fā)證，技術(shù)上將全面接軌于歐洲建造標(biāo)準(zhǔn)。
近年來，新樂造船憑借著在造船業(yè)數(shù)十年的歷練，穩(wěn)健經(jīng)營，不斷地創(chuàng)新，不斷進(jìn)行自主研發(fā)、提高自身的技術(shù)水平和管理水平。13000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船“卡斯特羅德”輪順利交船更是新樂造船在化學(xué)品特種船舶市場執(zhí)行精耕細(xì)作發(fā)展戰(zhàn)略所結(jié)出的碩果，尤其是在當(dāng)前世界造船業(yè)正處在艱難的下行周期中的困難面前，新樂造船仍在不斷轉(zhuǎn)型升級、不斷推出有競爭力的新產(chǎn)品，始終保持著公司在中小型造船行業(yè)的較強(qiáng)的競爭力，也使新樂造船受到了歐洲船東的青睞。
