3月12日，中船集團北海造船為日本MOL建造的21萬噸LNG雙燃料動力散貨船的首制船39號船開始燃氣試航。
在項目組和各部門統(tǒng)籌協(xié)作下，39號船僅用4天完成LNG加注作業(yè)，主機、發(fā)電機、鍋爐燃氣模式調(diào)試和FGSS系統(tǒng)調(diào)試全部完成，全船涂裝工作基本結束，試航完整性狀態(tài)達到策劃目標，為持續(xù)縮短北海造船21萬噸LNG雙燃料散貨船的建造周期，提高試航完整性狀態(tài)夯實基礎。
同日，中船集團北海造船為比利時CMB.TECH公司傾力打造的21萬噸“氨ready”散貨船50號船，出海試航。
在項目組精心策劃與細致安排下，50號船從主機系泊試驗、空船稱重，到大艙蓋運行等各項工作有序穩(wěn)步推進。試航前夕，所有的檢驗試驗計劃（ITP）均已圓滿完成報檢，船東對項目安全、質量、進度方面滿意度較高，為后續(xù)的順利交船筑牢了堅實基礎。
