1月20日，由中國船級社（CCS）審圖和檢驗，宜昌三通航運有限公司投資，秭歸華星船務(wù)有限公司建造的三峽庫區(qū)首艘新能源滾裝船“三峽三通1301”在湖北省宜昌市順利出塢。該船是交通運輸部長江航務(wù)管理局印發(fā)的《推動川江載貨汽車滾裝船新能源應(yīng)用試點工作方案》中的3艘新能源試點船舶之一，對加快內(nèi)河運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型、促進內(nèi)河滾裝船舶大型化發(fā)展、提升滾裝運輸服務(wù)質(zhì)效具有重要示范意義。
“三峽三通1301”總長129.8米，船寬30米，型深5.2米，設(shè)計吃水3.60米，按內(nèi)河B級航區(qū)、J2級航段設(shè)計，取得智能船舶(E)、綠色船舶-1、電力推進系統(tǒng)等附加標志，滿載排水量8216噸，船內(nèi)車道總長968米，能夠載運61輛60噸級貨車，較現(xiàn)有船型運輸效率提升50%以上。該船搭載3臺1000千瓦的甲醇雙燃料發(fā)電機組，搭配1258千瓦時鋰電池系統(tǒng)，最大航速每小時22公里，續(xù)航力100小時。
在項目實施過程中，CCS武漢規(guī)范研究所高度重視，審圖中心項目組積極配合船舶建造施工需求，多次為船東、船舶設(shè)計單位就船體結(jié)構(gòu)、車輛裝載布置、甲醇雙燃料系統(tǒng)應(yīng)用等重點問題提供點對點技術(shù)服務(wù)，協(xié)助試點項目順利推進實施。
CCS宜昌分社承擔(dān)建造檢驗工作，分社選派資深驗船師，積極協(xié)調(diào)各方，為該項目的順利開展提供了堅強有力的技術(shù)支持。船舶被授予以下入級符號與附加標志：
★CSADⅡ型客滾船；B級航區(qū)、J2級航段；智能船舶(E)
★CSMD機艙自動化-1；使用甲醇燃料；電力推進系統(tǒng)；太陽能輔助動力能源；綠色船舶-1
該船還配備有一套智能能效管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備船舶能效在線智能監(jiān)控、航速優(yōu)化以及基于縱傾優(yōu)化的最佳配載等功能。
未來，CCS將持續(xù)以領(lǐng)先的技術(shù)能力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力，為推進長江航運提質(zhì)增效和綠色智能新發(fā)展貢獻力量。
