1月17日，國(guó)家能源局發(fā)布2024年度國(guó)家能源研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)十大科技創(chuàng)新成果。滬東中華造船建造的“江海直達(dá)型14000立方米LNG加注運(yùn)輸船”作為船舶行業(yè)唯一產(chǎn)品登上榜單，彰顯公司在科技創(chuàng)新方面的強(qiáng)大實(shí)力。
江海直達(dá)型14000立方米LNG加注運(yùn)輸船“淮河能源啟航”號(hào)
滬東中華造船于2024年7月交付中國(guó)首艘江海直達(dá)型14000立方米LNG加注運(yùn)輸船“淮河能源啟航”號(hào)，該船配置公司自主研發(fā)且獲得國(guó)家專(zhuān)利授權(quán)的B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng)，這是該系統(tǒng)首次在國(guó)內(nèi)LNG運(yùn)輸船上實(shí)現(xiàn)首臺(tái)套工程應(yīng)用，標(biāo)志著中國(guó)研制并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng)取得重大突破。
該船核心低溫液貨系統(tǒng)所采用的超低溫閥門(mén)由滬東中華旗下上海滬東造船閥門(mén)有限公司自主研制生產(chǎn)。近年來(lái)，滬東中華全力推進(jìn)超低溫閥門(mén)產(chǎn)品全系列國(guó)產(chǎn)化研制和生產(chǎn)，各項(xiàng)工作取得了顯著成效。在該船上，公司自主生產(chǎn)的超低溫截止閥、超低溫球閥、超低溫蝶閥等產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量實(shí)船應(yīng)用，全船國(guó)產(chǎn)化超低溫閥門(mén)應(yīng)用比例首次超過(guò)90%，創(chuàng)造了歷史新高，凸顯了公司為L(zhǎng)NG產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備的國(guó)產(chǎn)化提供了有力保障。
滬東中華攜手七一一所等相關(guān)方取得一系列自主研制的創(chuàng)新成果，尤其是低溫系統(tǒng)主要設(shè)備首次全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，比如B型液貨圍護(hù)系統(tǒng)、LNG深冷式再液化裝置、低負(fù)荷天然氣壓縮機(jī)、天然氣焚燒裝置，超低溫閥門(mén)，以及雙燃料發(fā)電機(jī)組、全船配電系統(tǒng)、電力推進(jìn)系統(tǒng)等一系列國(guó)產(chǎn)化裝備成功研制并實(shí)船應(yīng)用，使該船的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到85%以上，打破國(guó)際技術(shù)壁壘，成為國(guó)產(chǎn)化率最高的中國(guó)制造的LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備，為世界LNG船關(guān)鍵核心裝備設(shè)計(jì)建造提供了又一“中國(guó)方案”。
