2024年12月30日，全國(guó)內(nèi)河首艘純電動(dòng)清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船在湖北省宜昌市秭歸縣正式下水。據(jù)估算，該純電動(dòng)清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船每年可替代燃油253.4噸，減少二氧化碳排放842.4噸。相較于傳統(tǒng)動(dòng)力船舶，該電動(dòng)船20年的運(yùn)行期內(nèi)將節(jié)約費(fèi)用約2000萬(wàn)元，其環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益對(duì)清漂船行業(yè)起示范作用，有利于內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展。
該純電動(dòng)清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船總長(zhǎng)82米、型寬13.76米、型深4米，設(shè)計(jì)最大吃水3.25米，采用雙機(jī)雙槳的推進(jìn)方式，續(xù)航里程可達(dá)150公里。該船配載兩個(gè)箱式電源，單個(gè)電源大小外觀如同集裝箱，是船舶的動(dòng)力來(lái)源，也供船上生活用電。該船的主甲板上安裝了用于打撈、抓吊的裝置，可對(duì)清漂船打撈上來(lái)的漂浮物進(jìn)行清理、接收和轉(zhuǎn)運(yùn)，對(duì)于保護(hù)長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)水環(huán)境起到重要作用。在非汛期無(wú)清漂任務(wù)時(shí)，該船還可以用于長(zhǎng)江沿線散貨等大宗貨物的運(yùn)輸。
該船是三峽集團(tuán)所屬長(zhǎng)江電力三峽電能與湖北省秭歸縣共同打造的“電化長(zhǎng)江”示范區(qū)合作示范項(xiàng)目，為內(nèi)河航運(yùn)的綠色轉(zhuǎn)型提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
