寧波新樂(lè)造船與全球最大水泥運(yùn)輸船船東NovaAlgoma Cement Carriers正式簽約第二艘38000DWT水泥運(yùn)輸船建造合同。
今年6月，寧波新樂(lè)造船與NovaAlgoma簽約1+2艘38000DWT甲醇預(yù)留水泥船訂單，首艘船入級(jí)RINA，預(yù)計(jì)將于2026年底交付。目前簽約的是其中一艘備選船。
據(jù)NovaAlgoma稱，7月份簽約的首制船已經(jīng)獲得一份長(zhǎng)租合同。
該型船是全球最大最環(huán)保的水泥運(yùn)輸船，采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)179.9米，寬31米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，配備循環(huán)廢熱回收發(fā)電機(jī)組ORC-WHR，還將采用氣泡降阻系統(tǒng)。
該船的推進(jìn)系統(tǒng)將由瓦錫蘭提供，包括兩臺(tái)瓦錫蘭32發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)瓦錫蘭25輔助發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)變速箱、兩臺(tái)可調(diào)螺距螺旋槳、一臺(tái)隧道推進(jìn)器、三套選擇性催化還原（SCR）排氣后處理系統(tǒng)、推進(jìn)控制系統(tǒng)、兩臺(tái)軸帶發(fā)電機(jī)（PTO/PTI）和發(fā)動(dòng)機(jī)附件。這批設(shè)備計(jì)劃于2025年11月開(kāi)始交付。
NovaAlgoma是由盧森堡Nova Marine Carriers SA（Nova）和加拿大Algoma Central Corporation（Algoma）成立的合資企業(yè)，運(yùn)營(yíng)28艘水泥運(yùn)輸船和18艘沿海小型散貨船。
NovaAlgoma與新樂(lè)造船已有20年的合作歷史，曾先后在新樂(lè)造船下單建造超過(guò)48艘各類船舶。
