12月18日，由中國船舶集團廣西造船有限公司建造的109米滾裝貨船2#船順利返航。
該船于12月17日上午9時駛離公司碼頭進行試航試驗，18日上午10時完成返航，?？坑诠?#碼頭。本次試航總用時比首制船縮短8小時，刷新了公司海外新造船舶試航最短用時新紀錄。
精心策劃保節(jié)點
該船自10月15日下水后，離交船計劃不到兩個半月的時間，面對時間緊、任務(wù)重的壓力，項目團隊帶領(lǐng)參建員工全力以赴保節(jié)點。
在試航前，項目團隊積極與船東、船檢、海事局等單位溝通協(xié)調(diào)出航前的辦證事項，制定了詳細的試航計劃，明確具體的試航項目負責人。在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，整個團隊通宵達旦、協(xié)調(diào)組織試驗，最終創(chuàng)造了公司海外新造船舶最短試航紀錄。
通力合作顯擔當
試航過程中，指揮小組加強與各設(shè)備廠家、服務(wù)商、船東、船檢的溝通協(xié)調(diào)，為保障試驗項目的完成盡職盡責。其他參試人員嚴格執(zhí)行指揮小組的安全管理要求，有序開展試航各項計劃，推動試航項目均一次性完成。試驗中各項性能指標均達到或優(yōu)于試驗大綱要求，試驗任務(wù)順利完成，得到船東、船檢的贊許。
“艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成”。試航新紀錄凝聚著“前線”團隊的精心組織和奮力拼搏，也凝聚著后方團隊的相互配合和全力保障。下一步，項目團隊加快完成收尾工作，向交船目標拼搏奮進，為全面完成交船目標畫上圓滿句號。
