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油輪船東寄希望于中國需求以提振低迷股價

   2024-10-17 船海裝備網(wǎng)1870
核心提示:油輪船東們希望股票上漲,就離不開中國加強石油進(jìn)口。ABG Sundal Collier 表示,上周石油運輸量有所增加,但仍低于同比數(shù)字,因

油輪船東們希望股票上漲,就離不開中國加強石油進(jìn)口。


ABG Sundal Collier 表示,上周石油運輸量有所增加,但仍低于同比數(shù)字,因為今年迄今為止,運往中國海運原油的日均進(jìn)口量減少了60 萬桶,而全球日均數(shù)量則減少了 10 萬桶。


分析師 Petter Haugen報告稱,中國的相關(guān)數(shù)據(jù)“凸顯了問題所在”。


“上周 VLCC 運費再次下跌,雖然仍處于本季度的正常范圍內(nèi),但倘若油輪股票要取得良好表現(xiàn),我們應(yīng)該會看到接下來的幾周運輸中的石油量增加,運費也會上漲。而目前狀況是不夠的,”他補充道。


據(jù)波羅的海交易所稱,自本月初以來,VLCC 的運費有所上漲,從 10 月 1 日的 35,119 美元/天上漲至周二的 36,106 美元/天。

這輪漲勢雖較為溫和,但是在伊朗向以色列發(fā)射導(dǎo)彈之后發(fā)生的。


這次襲擊引發(fā)了人們的擔(dān)憂,擔(dān)心以色列可能會以襲擊伊朗石油或核設(shè)施作為報復(fù),并導(dǎo)致整個市場的運價上漲。


10 月 7 日,VLCC日費率達(dá)到 42,357 美元,此后呈連續(xù)下滑態(tài)勢。


 
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