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有了“白麻煩”,技術少麻煩 ——記大連中遠船務SUPER 116自升式鉆井平臺電氣主管白民權

   2016-11-02 船海裝備網(wǎng)5480
核心提示:  大連中遠船務在SUPER 116自升式鉆井平臺設計建造過程中,電氣設計主管白民權因為總是找船東的項目經理討論問題、關閉意見,

  大連中遠船務在SUPER 116自升式鉆井平臺設計建造過程中,電氣設計主管白民權因為總是找船東的項目經理討論問題、關閉意見,不達目的軟磨硬泡,被船東項目經理贈予外號“白麻煩”。有了“白麻煩”,電氣設計和建造減少很多大麻煩。
  去年底,ABS提出SUPER 116自升式鉆井平臺樁腿逃生梯的設計不滿足IMO規(guī)范的要求,經過和ABS多次溝通,確認艉部兩個樁腿爬梯要作為逃生通道,需要布置帶蓄電池的防爆探照燈,價格高,采購周期長,并且當時電氣施工已經結束,如果增加的話需要重新搭腳手架,拉放電纜,涉及工程較大。后來電氣室想到使用防爆手電筒方案。“白麻煩”找到船東項目經理Elton,拿著各種防爆手電筒的樣本資料,討論逃生通道的照明要求,一個星形期的時間,每天跑一趟船東辦公室,講解各種修改方案的利弊關系,最終Elton接受在艉部樁腿分別存放一個防爆手電筒的方案,船檢也同意該方案。
  本項目需要滿足ONGC要求,H2S探頭是滿足ONGC要求的一個條件。CAMERRON提供的鉆井包方案中遺漏此項,經TQ與其多次溝通,CAMERRON一直沒有提供一個正確的解決方案。ONGC檢查員來廠后也提出缺少H2S探頭,要求解決。眼看交船在即,H2S探頭將成為一個無法解決的不滿足項,“白麻煩”與船東討論,并組織船東/ONGC檢查員一起,提出替代方案——在鉆臺上安裝一個H2S探頭,在DCC房間,可以通過查看氣體復示板監(jiān)測H2S狀態(tài)。最終ONGC被說服。
  在鉆臺區(qū)域安裝兩臺驅蟲風機,在驅蟲風機報驗時,船東提出驅蟲風機控制箱在設備本體上不方便操作,要求船廠修改,要求將控制箱移到鉆臺上。 經過核實,這個問題屬于Cameron供貨不滿足技術規(guī)格書的要求,但是風機和控制箱整體進行了防爆認證,設備已經無法更改。“白麻煩”與船東討論,提出在鉆臺控制室附近增加隔離開關,解決了這個難題。
  本項目LER空調為HVAC打包廠家CADAR提供。廠家提供的設備數(shù)據(jù)表中,注明LER空調的額定電流值為26A,設備到廠后銘牌顯示實際電流參數(shù)為47A,廠家前期提供的錯誤的電流數(shù)據(jù)導致MCC相關元器件選型與設備需求不匹配。如換更大容量斷路器,將導致MCC面板排布重新調整,工程量大,周期長,會影響調試進度及交船節(jié)點。“白麻煩”首先分析現(xiàn)有設備配置,發(fā)現(xiàn)目前的斷路器的最大設定值是32A,設標稱的電流值一般都偏大。經過與船東反復溝通,說服船東進行現(xiàn)場測試,確認32A斷路器滿足空調運行要求,船東最終接受了現(xiàn)有的MCC設計。
 
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