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亞洲首制風(fēng)電運維母船“至臻100”“至誠60”命名交付

   2024-08-17 船海裝備網(wǎng)2220
核心提示:8月16日,上海振華重工為上海電氣風(fēng)電集團股份有限公司(以下簡稱“電氣風(fēng)電”)建造的亞洲首制風(fēng)電運維母船“至臻100”“至誠60

8月16日,上海振華重工為上海電氣風(fēng)電集團股份有限公司(以下簡稱“電氣風(fēng)電”)建造的亞洲首制風(fēng)電運維母船“至臻100”“至誠60”在振華啟東海工舉行命名暨交船儀式。電氣風(fēng)電副總裁劉向楠,上海振華重工黨委常委、副總裁張健,啟東海工船舶工業(yè)園管委會主任張冬雨出席儀式。

劉向楠指出,電氣風(fēng)電積極服務(wù)國家戰(zhàn)略,緊貼國家需求、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,此次命名交付的海上風(fēng)電運維母船,是電氣風(fēng)電通往深遠海前瞻性布局的重要載體。他希望,通過此次合作,各方能在推動中國海上風(fēng)電運維裝備領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的道路上并肩同行、再接再厲。


張健表示,上海振華重工將以習(xí)近平總書記對制造強國的重要論述為指引,緊緊圍繞高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向,全面提升裝備制造一體化服務(wù)能力,打造更多更好更精更優(yōu)的卓越裝備,為中交集團建設(shè)具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)作出新的更大貢獻。


張冬雨表示,希望振華啟東海工在上海振華重工的支持下,繼續(xù)用創(chuàng)新的產(chǎn)品和不凡的業(yè)績,為園區(qū)因地制宜加快發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力作出更大貢獻。他表示,園區(qū)將堅持不懈打造一流營商環(huán)境、提供最優(yōu)的服務(wù)保障,竭力為企業(yè)發(fā)展保駕護航。

“至臻100”總長93.4米、型寬18米、型深7.6米,設(shè)計服務(wù)航速12.3節(jié);“至誠60”總長72.76米、型寬17.5米、型深7米,設(shè)計服務(wù)航速12節(jié);兩艘風(fēng)電運維母船均為可在深遠海風(fēng)場進行連續(xù)運維作業(yè)的專用高效船舶,集高效運維、綠色運維、智能運維、安全運維于一體,配備DP2動力定位系統(tǒng),均具有載貨空間大,載重量大的風(fēng)機備品備件倉儲能力,自持力均達30天以上,滿足無限航區(qū)要求。


主動波浪補償棧橋是風(fēng)電運維母船最為關(guān)鍵的核心裝備,經(jīng)過上海振華重工和電氣風(fēng)電技術(shù)團隊的共同努力,“至誠60”船成功實現(xiàn)了國內(nèi)首臺具有波浪補償功能的可伸縮棧橋的應(yīng)用,突破“卡脖子”技術(shù),為海洋工程核心裝備國產(chǎn)化領(lǐng)域的一項重大突破。該產(chǎn)品的核心技術(shù)是上海振華重工自主研發(fā)的波浪補償控制算法,其為嚴苛海況下的人員或設(shè)備轉(zhuǎn)運以及風(fēng)場維護作業(yè)配備了兩種搭接模式——頂靠模式和懸停模式,安全性能和工作效率遠高于常規(guī)運維船。


“至臻100”“至誠60”的順利命名交付為上海振華重工在風(fēng)電領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃奠定技術(shù)引領(lǐng)基石。投產(chǎn)運營后,將以其卓越的性能和質(zhì)量,為我國海上風(fēng)電運維產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力。


 
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