abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

國內(nèi)首套風(fēng)電運(yùn)維母船補(bǔ)償棧橋發(fā)運(yùn)

   2023-10-07 船海裝備網(wǎng)4010
核心提示:獻(xiàn)禮祖國母親!10月1日,振華傳動(dòng)研制的國內(nèi)首套風(fēng)電運(yùn)維母船補(bǔ)償棧橋發(fā)運(yùn),經(jīng)長江船運(yùn)前往啟東海洋公司,近期將開始風(fēng)電運(yùn)維母

獻(xiàn)禮祖國母親!10月1日,振華傳動(dòng)研制的國內(nèi)首套風(fēng)電運(yùn)維母船補(bǔ)償棧橋發(fā)運(yùn),經(jīng)長江船運(yùn)前往啟東海洋公司,近期將開始風(fēng)電運(yùn)維母船上的安裝作業(yè)。

伸縮式運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償棧橋是風(fēng)電運(yùn)維船核心配套件,產(chǎn)品技術(shù)長期被國外壟斷,目前僅國外個(gè)別廠家具備制造能力,是我國海工裝備卡脖子項(xiàng)目。上海電氣60人風(fēng)電運(yùn)維母船25米棧橋?yàn)閲鴥?nèi)首創(chuàng),振華重工研制,入級DNV船級社。補(bǔ)償棧橋主要卡脖子難點(diǎn)在于如何在海上3.5米以下的風(fēng)浪中保持棧橋通道平穩(wěn)、人員通行安全。振華傳動(dòng)研制的產(chǎn)品采用了“超級算法”,能在最高3.5米風(fēng)浪中反向補(bǔ)償船舶運(yùn)動(dòng),來保持棧橋通道的相對穩(wěn)定,保證通往“海上風(fēng)車”的安全。為確保海上運(yùn)維效果,公司技術(shù)人員還創(chuàng)造性研發(fā)了六自由度試驗(yàn)平臺(tái),驗(yàn)證模擬海上風(fēng)浪工況下,棧橋補(bǔ)償算法的可靠性。


補(bǔ)償棧橋由基座、鋼塔、桁架式伸縮橋、走道平臺(tái)、司機(jī)室、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。項(xiàng)目2023年2月完成機(jī)械部分總裝,4月上旬完成電氣、液壓主體布置,8月下旬調(diào)試完成,通過船級社和用戶預(yù)驗(yàn)收。為確保發(fā)運(yùn)中的安全,整個(gè)棧橋機(jī)械和液壓部分被分拆成伸縮橋、鋼塔、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等多個(gè)模塊發(fā)運(yùn)。


此外,補(bǔ)償棧橋還可廣泛安裝于浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置(FPSO)、風(fēng)電安裝船、風(fēng)電安裝平臺(tái)等各類支持平臺(tái),可隨船航行于無限航區(qū)參加相關(guān)作業(yè)。


在該產(chǎn)品研制和調(diào)試期間,多個(gè)國內(nèi)客戶對產(chǎn)品表示出濃厚興趣,參觀調(diào)研棧橋調(diào)試現(xiàn)場,洽談合作事宜。


 
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