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滬東中華造船獲1+1艘18600立方米LNG加注船訂單

   2024-07-24 船海裝備網(wǎng)2950
核心提示:日前,滬東中華造船在與國(guó)外強(qiáng)大對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,一舉獲得法國(guó)道達(dá)爾能源公司(TOTAL)1+1 艘全球最新V3.0版18600立方

日前,滬東中華造船在與國(guó)外強(qiáng)大對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,一舉獲得法國(guó)道達(dá)爾能源公司(TOTAL)1+1 艘全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船項(xiàng)目建造訂單。這是滬東中華累計(jì)承接的第100艘LNG運(yùn)輸船(裝備),具有特別的意義。



該項(xiàng)目船東方為西班牙航運(yùn)公司IBAIZABAL,運(yùn)營(yíng)方為道達(dá)爾能源。這是滬東中華與道達(dá)爾能源繼2018年之后的“第二次握手”,進(jìn)一步鞏固了彼此友好合作的基礎(chǔ)。


該船由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì),加注范圍更廣,性能指標(biāo)更優(yōu),達(dá)到世界領(lǐng)先水平。該船型長(zhǎng)135.9米,型寬24.5米,型深16米,入級(jí)法國(guó)船級(jí)社(BV),計(jì)劃于2026年底完工。


該船大量使用綠色、環(huán)保和低碳設(shè)備,使這艘全球最新V3.0版加注船更“綠”意盎然。其技術(shù)亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:


船岸兼容更優(yōu)。優(yōu)化高低位雙加注集管平臺(tái)設(shè)計(jì),不僅可兼容更多的LNG岸站,還能匹配超大型原油輪(VLCC)、LR2油輪、散貨船、集裝箱船和汽車運(yùn)輸船(PCTC)等LNG動(dòng)力船型,極大提升LNG加注船的兼容性和經(jīng)濟(jì)性。


能耗排放更低。采用全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)系統(tǒng),主發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)采用更高效的雙燃料機(jī)型,可實(shí)現(xiàn)全工況燃?xì)饽J竭\(yùn)行,設(shè)計(jì)工況下燃?xì)庀牧肯陆导s14%,且發(fā)動(dòng)機(jī)采用二級(jí)渦輪增壓等技術(shù),使燃燒更為充分,甲烷逃逸量下降達(dá)60%。


節(jié)能環(huán)保更佳。該船擁有可持續(xù)船舶(SUSTAINABLESHIP-1)、歐盟綠色護(hù)照(GREEN PASSPORT EU)、清潔船舶(CLEANSHIP)等綠色船級(jí)符號(hào),并采用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、雙燃料鍋爐和支持高惰性氣體處理的天然氣焚燒裝置等環(huán)保設(shè)備。同時(shí),LNG噴淋泵、燃?xì)獗煤椭骱K镁捎霉?jié)能變頻驅(qū)動(dòng),極大提升船舶營(yíng)運(yùn)的節(jié)能減排與低碳環(huán)保特性。



此前,滬東中華交付V1.0版“天然氣·迅捷”號(hào)、V2.0版“天然氣·活力”號(hào)2艘18600立方米LNG加注船,得到盛贊,成為道達(dá)爾能源在LNG加注領(lǐng)域的主力船型。據(jù)統(tǒng)計(jì),2船已累計(jì)完成200多次LNG加注作業(yè)任務(wù),不僅為全球船舶脫碳之旅提供解決方案,也為道達(dá)爾能源贏得良好經(jīng)濟(jì)效益。


此次成功簽約,再次驗(yàn)證滬東中華中國(guó)LNG全產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”的稱號(hào)名副其實(shí),將為全球綠色能源發(fā)展貢獻(xiàn)力量,進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)造船在LNG加注船領(lǐng)域的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。



 
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