abb電機與發(fā)電機

Stena RoRo在招商局金陵船舶(威海)訂造4艘滾裝船

   2024-07-02 中國船檢船海裝備網(wǎng)3100
核心提示:6月28日,總部位于希臘的渡船運營商ATTICA集團宣布與瑞典Stena RoRo公司簽署協(xié)議,雙方將合作建造希臘航運公司有史以來下單的最

6月28日,總部位于希臘的渡船運營商ATTICA集團宣布與瑞典Stena RoRo公司簽署協(xié)議,雙方將合作建造希臘航運公司有史以來下單的最大型滾裝船。



根據(jù)協(xié)議,Stena將代表Attica在招商局金陵船舶(威海)有限公司訂造2艘240米長的E-Flexer型滾裝船,預(yù)計2027年交付。


ATTICA集團將對這2艘船進行為期10年的光船租賃,但在租賃期滿5年后可選擇購買。


此外,還有另外2艘新造船的選擇權(quán)。


這些新造滾裝船將采用甲醇燃料預(yù)留設(shè)計,將來還可以使用電池推進。據(jù)Attica稱,與現(xiàn)有船舶相比,這些新船可減少60%的溫室氣體排放。


該公司表示,它正計劃在亞得里亞海部署這些船舶,它們將顯著提高其運力,并通過淘汰舊船助其大幅減少環(huán)境影響。


這些船舶將加入Attica的Superfast Ferries品牌,每艘新船可搭載1500名乘客,貨艙甲板3320米車道,可容納約200個貨運單位。


在與Attica公司合作之前,Stena還從金陵船廠訂造了15艘新船,其中13艘為E-Flexer系列,還有2艘“New Max”滾裝船。


E-Flexer比大多數(shù)滾裝船更大,并在可持續(xù)性、性能和成本方面進行了優(yōu)化。


此前訂造的這些船舶一部分由Stena Line部署運營,還有一部分被Brittany Ferries、Marine Atlantic以及Corsica Linea等公司租用。


Stena RoRo常務(wù)董事Per Westling表示,最新訂造的這批E-Flexers設(shè)計用途極為廣泛,將憑借燃料靈活性、電池混合動力操作和許多其他節(jié)油功能,在Attica的Superfast亞得里亞海滾裝客運服務(wù)綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。


Attica首席執(zhí)行官Panos Dikaios表示,該項目是該集團30年來在新船設(shè)計和建造方面的最新創(chuàng)新,既面向希臘—意大利市場,也面向希臘國內(nèi)航線。他還表示,與Stena的合作將“為整個希臘輪渡行業(yè)樹立新標準”。


這些船舶將配備船首和船尾坡道,可避免重型車輛的操縱,并允許同時從兩層甲板更快地上下船。


Attica旗下目前擁有Superfast Ferries、Blue Star Ferries、Hellenic Seaways和Anek Lines等品牌,運營著40多艘船。


 
反對 0舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行