近日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）發(fā)布2024年第6號公告，中國船舶七〇二所牽頭起草制定的《GB/T 43945-2024基于統(tǒng)計能量分析的船舶艙室噪聲預(yù)報》和《GB/T 44042-2024船舶水下輻射噪聲測量方法》2項國家標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)布，將分別于2024年8月1日和9月1日起實施。
標(biāo)準(zhǔn)制定背景
1981年起，國際海事組織（IMO）發(fā)布了《船上噪聲級規(guī)則》，并作為推薦性要求納入SOLAS公約第II-1/36條。隨著國際上對影響航運安全的聲環(huán)境日益關(guān)注，上述標(biāo)準(zhǔn)歷經(jīng)多次修訂，現(xiàn)行版本強制執(zhí)行船舶噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)。為了應(yīng)對IMO《船上噪聲級規(guī)則》和《減少商業(yè)航運水下噪聲指南》，指導(dǎo)我國設(shè)計人員具體開展船舶噪聲預(yù)報、控制和測量，由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC12）提出并歸口，船舶理論與實驗分技術(shù)委員會（TC12/SC7）執(zhí)行完成《基于統(tǒng)計能量分析的船舶艙室噪聲預(yù)報》和《船舶水下輻射噪聲測量方法》2項國家標(biāo)準(zhǔn)的立項與制定。
標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容
《GB/T 43945-2024基于統(tǒng)計能量分析的船舶艙室噪聲預(yù)報》規(guī)定了基于統(tǒng)計能量分析的船舶艙室噪聲計算方法、輸入?yún)?shù)及流程，適用于振動噪聲專業(yè)人員在船舶詳細設(shè)計階段計算居住艙室、辦公室、駕駛室、餐廳、廚房、機艙等艙室的空氣噪聲。
《GB/T 44042-2024船舶水下輻射噪聲測量方法》規(guī)定了在海洋或湖泊環(huán)境條件下，進行船舶水下輻射噪聲測量的通用測量系統(tǒng)、測量步驟和測量方法，適用于航行狀態(tài)的水面船舶水下輻射噪聲測量，其他水中航行體航行狀態(tài)的水下輻射噪聲也可以參照適用。該標(biāo)準(zhǔn)將“基于多距離聲陣實測回歸傳播損失的淺水域水下輻射噪聲源級測量方法”應(yīng)用于實船測量，提升淺海環(huán)境下船舶水下輻射噪聲源級測量的準(zhǔn)確度。
標(biāo)準(zhǔn)的作用和意義
此次2項國家標(biāo)準(zhǔn)的建立有利于國內(nèi)商船艙室空氣噪聲與水下輻射噪聲水平與國際接軌，采用更為精準(zhǔn)的預(yù)報和測量方法獲知自身噪聲水平，提供更加準(zhǔn)確的噪聲數(shù)據(jù)，對未來應(yīng)對IMO在船舶噪聲方面的強制性要求提供良好的技術(shù)支撐。
