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中船動(dòng)力集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)船載碳捕集系統(tǒng)邁向?qū)嵈瑧?yīng)用

   2024-06-09 船海裝備網(wǎng)3410
核心提示:6月7日,中國(guó)船舶集團(tuán)下屬中船動(dòng)力集團(tuán)亮相2024年上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)(“上海碳博會(huì)”),與巴斯夫簽署了船載

6月7日,中國(guó)船舶集團(tuán)下屬中船動(dòng)力集團(tuán)亮相2024年上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)(“上海碳博會(huì)”),與巴斯夫簽署了船載碳捕集系統(tǒng)實(shí)船應(yīng)用框架協(xié)議。中船動(dòng)力集團(tuán)總經(jīng)理邵煜、副總經(jīng)理包東明,巴斯夫大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼總裁樓劍鋒博士等出席并見(jiàn)證簽約。

中船動(dòng)力集團(tuán)近年來(lái)不斷加強(qiáng)對(duì)船載碳捕集技術(shù)的研究工作。2023年,中船動(dòng)力集團(tuán)成功研制首臺(tái)1000kW級(jí)船載碳捕集系統(tǒng)樣機(jī),并在美國(guó)船級(jí)社(ABS)、法國(guó)船級(jí)社(BV)和日本船級(jí)社(ClassNK)的共同見(jiàn)證下,順利完成包括二氧化碳吸收能力、系統(tǒng)解吸能耗等在內(nèi)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)驗(yàn)證。


目前,中船動(dòng)力集團(tuán)正致力于優(yōu)化船載碳捕集系統(tǒng)基于實(shí)船應(yīng)用場(chǎng)景下的工程化詳細(xì)設(shè)計(jì)工作,未來(lái)將在多艘液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船上進(jìn)行安裝應(yīng)用。

中船動(dòng)力集團(tuán)環(huán)保事業(yè)部總經(jīng)理陳海峰表示:“在全球減碳目標(biāo)指引及航運(yùn)‘綠色低碳’轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下,公司以前瞻性視野積極承擔(dān)起航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展重任。中船動(dòng)力集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)航運(yùn)綠色技術(shù)的創(chuàng)新與突破,讓每一艘船舶都成為守護(hù)藍(lán)色星球的中堅(jiān)力量?!?/p>


巴斯夫高級(jí)副總裁白明軒(Michael Becker)博士表示:“非常高興能與中船動(dòng)力集團(tuán)加深合作。中船動(dòng)力集團(tuán)在船舶動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)、制造和供應(yīng)方面擁有專業(yè)知識(shí)。我們將聯(lián)手應(yīng)對(duì)海運(yùn)行業(yè)提升能效和減少排放方面的挑戰(zhàn),以滿足日益增長(zhǎng)的海上脫碳需求?!?/p>


 
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