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超18億美元!這家造船巨頭再獲卡塔爾LNG船訂單

   2024-03-27 船海裝備網3520
核心提示:3月26日,韓國韓華海洋(原大宇造船)宣布,該公司于本月24日與大洋洲地區(qū)船東簽訂了8艘17.4萬立方米LNG運輸船的建造合同,合同

3月26日,韓國韓華海洋(原大宇造船)宣布,該公司于本月24日與大洋洲地區(qū)船東簽訂了8艘17.4萬立方米LNG運輸船的建造合同,合同總金額24393億韓元(約合18.26億美元)。


這8艘LNG船是卡塔爾能源公司(Qatar Energy)計劃在韓華海洋訂造的12艘LNG船中的一部分,也是卡塔爾“百船計劃”第二批次的一部分。此前的3月4日,韓華海洋與船東簽訂了12艘LNG船的MOA(協(xié)議備忘錄,Memorandum Of Agreement)。預計剩下的4艘也將在近期內簽訂正式建造合同。至此,卡塔爾“百船計劃”第二批次訂單基本都已確定。


這8艘LNG船的單船造價約為2.299億美元,與去年10月HD韓國造船海洋承接的卡塔爾“百船計劃”第二批次17艘LNG船訂單,以及今年2月三星重工承接的卡塔爾“百船計劃”第二批次15艘17.4萬立方米LNG船訂單的造價一致,略低于韓國業(yè)界此前預期的每艘2.4億美元價格,也遠遠低于目前LNG船市場約2.65億美元的價格。


這8艘LNG船將在韓華海洋位于巨濟市的玉浦造船廠建造,計劃在2028年1月31日之前陸續(xù)交付。


消息人士稱,卡塔爾能源與韓國三大船企的“百船計劃”第二批次訂單推遲至目前才基本確定,主要分歧就在于船價。在此前與三星重工的協(xié)商中,三星重工以與當前市場價格存在巨大差距為由,要求卡塔爾方面提高定價。然而,隨后卡塔爾與韓國舉行了部長級高層會談,最終三星重工不得不同意以2.29億美元的價格簽署15艘新船訂單。


據了解,2020年卡塔爾能源和韓國三家船企簽訂船位預定協(xié)議時,將每艘LNG船的船價設定為1.9億美元,與2019年的價格持平。由于原材料價格暴漲,雙方在2020年簽訂卡塔爾LNG項目第一批次相關訂單時,單船造價已經上漲到約2.15億美元,較原定合同價格提高了13%。而當時的新造LNG船價格已經上漲至2.4億美元區(qū)間。此后LNG船價格更持續(xù)上漲,截至目前LNG船市場造價已上升到了2.65億美元。


卡塔爾是世界最大的LNG生產國和出口國,目前卡塔爾正在全力推進北方油田擴建項目,計劃將LNG生產能力從目前的7700萬噸,提高到2027年后的每年1.26億噸。為滿足氣田擴張計劃,卡塔爾能源公司也需要擴充LNG船隊,因此推出了“百船計劃”并與中韓四家船企簽訂協(xié)議,初步計劃分3個階段訂造總計151艘LNG船。


2020年,卡塔爾能源公司與中國的滬東中華和韓國三大船企簽訂了LNG船建造備忘錄協(xié)議(MOA)。按照計劃,韓國三大船企將各建造45艘LNG船,總計135艘。2022年,“百船計劃”第一批次總計60艘訂單生效,韓國三大船企共計攬獲48艘,其中HD韓國造船海洋17艘、三星重工18艘、韓華海洋(原大宇造船)13艘,此外還有滬東中華12艘。


連同第二批次韓國三大船企的44艘和滬東中華至少8艘Q-Max型船,卡塔爾能源公司的LNG船訂單數量將達到112艘。


 
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