近期,在質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治學(xué)習(xí)過(guò)程中,上船院海工部以“精益求精創(chuàng)品牌”為主題,主動(dòng)查找自身不足,對(duì)TUNA A100三用工作船進(jìn)行質(zhì)量回訪(fǎng),并在全部門(mén)進(jìn)行質(zhì)量回訪(fǎng)學(xué)習(xí)。
TUNA A100于2016年6月15日交付中海油服。與同類(lèi)型船舶相比,其主要性能指標(biāo)均達(dá)到先進(jìn)水平,得到了船東和船廠(chǎng)對(duì)此交口稱(chēng)贊。但海工部堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”,以“質(zhì)量管理提升工程”為工作主線(xiàn),主動(dòng)對(duì)船廠(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量回訪(fǎng),查漏補(bǔ)缺,精益求精。
回訪(fǎng)小組收集了主甲板錨操作區(qū)域優(yōu)化、首部通風(fēng)筒型式、集控室空調(diào)設(shè)計(jì)、機(jī)艙風(fēng)管優(yōu)化等方面船東和船企業(yè)的要求。通過(guò)此次質(zhì)量回訪(fǎng)的宣貫,對(duì)于一些共性問(wèn)題的設(shè)計(jì)原則,以及對(duì)于特定船東的細(xì)節(jié)處理進(jìn)行統(tǒng)一,為科組設(shè)計(jì)質(zhì)量的提升打下基礎(chǔ),強(qiáng)化了質(zhì)量意識(shí)。
海工部的員工們認(rèn)為,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不僅要從技術(shù)上下功夫,還要根據(jù)院質(zhì)量管理體系文件細(xì)化,編制出一套適應(yīng)部門(mén)項(xiàng)目特點(diǎn)的二級(jí)管理制度。通過(guò)管理制度來(lái)減少設(shè)計(jì)中各專(zhuān)業(yè)間的配合問(wèn)題,建立以崗位質(zhì)量職責(zé)規(guī)定、設(shè)備資料管理辦法、設(shè)計(jì)校審會(huì)簽制度等組成的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),來(lái)全面了解、把握各專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)要求等,這樣才能統(tǒng)籌各專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)隊(duì)伍,保證每一個(gè)環(huán)節(jié)都有序到位。
TUNA A100于2016年6月15日交付中海油服。與同類(lèi)型船舶相比,其主要性能指標(biāo)均達(dá)到先進(jìn)水平,得到了船東和船廠(chǎng)對(duì)此交口稱(chēng)贊。但海工部堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”,以“質(zhì)量管理提升工程”為工作主線(xiàn),主動(dòng)對(duì)船廠(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量回訪(fǎng),查漏補(bǔ)缺,精益求精。
回訪(fǎng)小組收集了主甲板錨操作區(qū)域優(yōu)化、首部通風(fēng)筒型式、集控室空調(diào)設(shè)計(jì)、機(jī)艙風(fēng)管優(yōu)化等方面船東和船企業(yè)的要求。通過(guò)此次質(zhì)量回訪(fǎng)的宣貫,對(duì)于一些共性問(wèn)題的設(shè)計(jì)原則,以及對(duì)于特定船東的細(xì)節(jié)處理進(jìn)行統(tǒng)一,為科組設(shè)計(jì)質(zhì)量的提升打下基礎(chǔ),強(qiáng)化了質(zhì)量意識(shí)。
海工部的員工們認(rèn)為,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不僅要從技術(shù)上下功夫,還要根據(jù)院質(zhì)量管理體系文件細(xì)化,編制出一套適應(yīng)部門(mén)項(xiàng)目特點(diǎn)的二級(jí)管理制度。通過(guò)管理制度來(lái)減少設(shè)計(jì)中各專(zhuān)業(yè)間的配合問(wèn)題,建立以崗位質(zhì)量職責(zé)規(guī)定、設(shè)備資料管理辦法、設(shè)計(jì)校審會(huì)簽制度等組成的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),來(lái)全面了解、把握各專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)要求等,這樣才能統(tǒng)籌各專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)隊(duì)伍,保證每一個(gè)環(huán)節(jié)都有序到位。