進(jìn)入2024年，中國船舶黃埔文沖公司下屬重工公司承建的兩大項目先后迎來開工儀式，拉開了重工公司新年的新篇章。
廣西防城港海上風(fēng)電場塔筒項目開工
1月11日，重工公司承接的廣西廣投防城港海上風(fēng)電場塔筒項目在陽江市舉行開工生產(chǎn)儀式，打響新一年的“發(fā)令槍”！
廣西廣投防城港海上風(fēng)電場位于廣西防城港市南部海域，是國內(nèi)首個全部采用嵌巖基礎(chǔ)的海上風(fēng)電項目，也是廣西首個開工的海上風(fēng)電項目。重工公司承接該項目場址10套塔筒及附屬設(shè)備制作與運(yùn)輸，直徑4.75米至7.5米，單重約500噸。
據(jù)悉，該項目投運(yùn)后，每年可節(jié)約標(biāo)煤消耗約61.74萬噸，減少二氧化碳排放量約164.26萬噸。重工公司將一如既往嚴(yán)抓質(zhì)量、嚴(yán)控安全，充分發(fā)揮雙方的資源優(yōu)勢確保項目如期履約，助力北部灣打造千萬千瓦海上風(fēng)電基地和千億級海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)廣西向海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)添磚加瓦。
與廣船國際再合作400噸門式起重機(jī)整體提升工程啟動
1月16日，重工公司承建的廣船國際屬下文沖修造400噸門式起重機(jī)整體提升工程啟動儀式在文沖修造生產(chǎn)現(xiàn)場順利舉行。
該項目是繼去年廣船國際100t起重機(jī)交付后，雙方再次合作。為保障廣船國際生產(chǎn)需求，項目組克服資材到貨慢、生產(chǎn)工期緊、現(xiàn)場交叉作業(yè)復(fù)雜等困難，從項目下料到總組提升，僅歷時4個半月，刷新承建門式起重機(jī)的建造紀(jì)錄，又一次鞏固了雙方的合作關(guān)系。
該起重機(jī)為雙主梁、中大噸位、大跨度門式起重機(jī)。其額定起重能力為上小車150t×2，下小車250t/50t，軌距為150m，起升高度為軌上80m、軌下13.3m，整機(jī)自重約2520t。
針對該產(chǎn)品的特性，項目組綜合考慮構(gòu)件重量及吊裝高度，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，采用了雙塔架液壓同步提升的工藝方法完成該起重機(jī)的吊裝工作，相較于國內(nèi)傳統(tǒng)吊裝方法，該工藝具有場地占用小、施工周期短、安全性高等優(yōu)勢。
