近日，全球最大郵輪公司嘉年華集團將在意大利造船巨頭芬坎蒂尼（Fincantieri）訂造4艘20.8萬總噸豪華郵輪。
據(jù)悉，該型豪華郵輪將可容納7000名乘客和超2500名船員。4艘郵輪總價值將超過50億歐元（約合人民幣391.97億元），計劃于2028年底或2029年初交付，首制船將加入嘉年華的郵輪船隊。
目前，雙方已進入最后談判階段若雙方正式簽訂造船合同。如果訂單得以敲定，意味著自2020年新冠疫情以來的大型郵輪訂單荒即將結(jié)束，而對于芬坎蒂尼來說，無論是郵輪規(guī)模還是訂單價值，都將在意大利郵輪建造領(lǐng)域創(chuàng)下歷史新高。
克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，芬坎蒂尼最近一次承接大型郵輪訂單要追溯到2019年3月，當(dāng)時嘉年華集團下屬品牌公主郵輪訂造2艘17.55萬總噸LNG動力豪華郵輪。2020年，由于新冠疫情爆發(fā)，新船訂單幾乎枯竭，芬坎蒂尼在2020年和2021年一單未獲，直到2022年開始才陸續(xù)承接一些10萬總噸以下小型郵輪船訂單。
目前，芬坎蒂尼交付的最大郵輪是地中海郵輪17.04萬總噸豪華郵輪“地中海海逸線（MSC Seascape）”號和“地中海海際線號（MSC Seashore）”號，而下個月即將交付的為嘉年華集團旗下公主郵輪建造的“太陽公主（Sun Princess）”號（17.55萬總噸）將作為意大利最大郵輪和芬坎蒂尼建造的首艘以LNG為燃料的郵輪交付使用，屆時，意大利最大郵輪建造規(guī)模將進一步刷新。
Fincantieri首席執(zhí)行官Pierroberto Folgiero曾透露，芬坎蒂尼正在努力爭取新訂單，并期待郵輪領(lǐng)域新訂單的回歸，郵輪建造占公司收入的一半以上，在承接小型郵輪新訂單的同時，芬坎蒂尼也在尋求更大規(guī)模的訂單，很可能在2024年初準(zhǔn)備就緒。
