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七〇四所將為兩型3艘新能源游船提供純電池動力系統(tǒng)集成

   2023-12-22 船海裝備網(wǎng)3110
核心提示:近日,中國船舶集團七〇四所承接上海市臨港新片區(qū)新能源游船項目,將為兩型3艘新能源游船提供純電池動力系統(tǒng)集成。這是繼蘇州河

近日,中國船舶集團七〇四所承接上海市臨港新片區(qū)新能源游船項目,將為兩型3艘新能源游船提供純電池動力系統(tǒng)集成。這是繼蘇州河新能源游船、上海黃浦江新能源游覽船成功交付使用后,七〇四所簽約的上海市又一重要綠色游船項目。


該項目是上海臨港新片區(qū)旅游行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型和生態(tài)環(huán)保建設的標志性項目,是七〇四所順應行業(yè)發(fā)展,落實交通部、中國船級社的技術新法規(guī)、新規(guī)范等的重要實踐。


該純電池動力系統(tǒng)基于故障模式分析,優(yōu)化迭代,將單點故障影響限制在最小范圍,保證系統(tǒng)本質(zhì)安全。同時具有自主知識產(chǎn)權的綜合控制系統(tǒng),不僅能夠完成各設備全生命周期狀態(tài)監(jiān)測及在線故障診斷,還能實現(xiàn)“云船一體”及全壽命周期的運維保障。


23米新能源游船

型寬5.8m,設計吃水1.2m,采用純電池動力系統(tǒng),設計最大航速達到7-8kn,最大載客量為35人。


28米新能源游船

型寬6.6m,設計吃水0.95m,采用更高容量的純電池動力系統(tǒng),設計最大航速7-8kn,最大載客量為70人。


兩型船外觀運用現(xiàn)代豪華游艇設計理念,既包含中華傳統(tǒng)文化元素,又具有強烈的科技感與未來感。


結合兩型船吃水淺、船艙空間緊湊的特點,七〇四所設計了分布式直流綜合電力系統(tǒng),采用水冷冷卻方式,解決了動力系統(tǒng)設備的布置難題。在確保動力系統(tǒng)性能指標的基礎上最大程度為船體節(jié)省空間,提高乘客舒適度。


此次簽約,是七〇四所推動上海國際航運中心向綠色智能邁進的又一實踐,進一步確立了七〇四所在新能源動力推進集成領域的優(yōu)勢地位。


七〇四所將繼續(xù)以“生態(tài)優(yōu)先,綠色發(fā)展”理念為導向,做好船舶綠色低碳推進技術的開拓者、實踐者、創(chuàng)新者,運用綠色技術助推新能源船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


 
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