近日，我國首艘海島（礁）綜合地質(zhì)調(diào)查船“海洋地質(zhì)二十六號”正式落戶海南。中國船舶集團(tuán)七〇四所為其配備海洋作業(yè)支撐系統(tǒng)。
“海洋地質(zhì)二十六號”是我國首艘定位于海島（礁）綜合地質(zhì)調(diào)查與研究的新型多功能科學(xué)調(diào)查船，船舶排水量1713噸，主機(jī)總功率2426千瓦，續(xù)航力3500海里。該船配備海洋工程鉆探系統(tǒng)、靜力觸探系統(tǒng)、多套地球物理調(diào)查系統(tǒng)及海洋作業(yè)支撐系統(tǒng)等32套先進(jìn)海洋地質(zhì)調(diào)查技術(shù)裝備，可用于海洋工程勘查、海洋能源與礦產(chǎn)調(diào)查、海島（礁）自然資源綜合調(diào)查等多門類調(diào)查研究。
七〇四所為該船配備海洋作業(yè)支撐系統(tǒng)，主要由鋼纜絞車、光電纜絞車、CTD絞車、A架、系統(tǒng)共用的液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及多道地震絞車系統(tǒng)組成，主要用于水下設(shè)備、可視化調(diào)查和取樣裝置、CTD設(shè)備及采水器的布放及回收，以及地震電纜和氣槍震源的安全收放與拖曳工作，是海島（礁）綜合地質(zhì)調(diào)查船的重要技術(shù)裝備。
為爭取該項目落地，項目組積極與船東、設(shè)計院開展溝通，了解相關(guān)需求細(xì)節(jié)，及時落實設(shè)計方案，成功突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，歷經(jīng)多輪PK，順利中標(biāo)。在設(shè)計階段，項目組通過三維建模、有限元仿真分析等技術(shù)手段，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時采用數(shù)字化建模的方式，指導(dǎo)縮短裝配周期；在項目總裝和試驗階段，項目組與時間賽跑，確保了全套設(shè)備的順利取證和按期交付；在設(shè)備交船安裝階段，項目組多次派員上船指導(dǎo)，確保海島（礁）綜合地質(zhì)調(diào)查船各項設(shè)備順利完成任務(wù)。
道阻且長，行則將至。行而不輟，未來可期。海島（礁）綜合地質(zhì)調(diào)查船海洋作業(yè)支撐系統(tǒng)的順利交付，標(biāo)志七〇四所科考作業(yè)支撐專業(yè)邁上了新臺階，進(jìn)一步夯實了七〇四所在該專業(yè)的行業(yè)領(lǐng)先地位。今后，七〇四所將繼續(xù)深耕專業(yè)、精研創(chuàng)新，不斷開拓海洋工程裝備市場，為中國船舶高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
