康士伯海事贏得了為意大利運(yùn)營(yíng)商Moby公司升級(jí)五艘滾裝渡輪推進(jìn)系統(tǒng)的合同。推進(jìn)系統(tǒng)升級(jí)后的船舶每年將總共減少超過(guò)30,000噸的二氧化碳排放量。
Moby公司經(jīng)營(yíng)著一支滾裝客運(yùn)渡輪船隊(duì)，在地中海西部運(yùn)營(yíng)，包括意大利本土大陸，西西里島和撒丁島之間的航線(xiàn)。
該公司其中的三艘船，the Moby Vinci,the Sharden,and the Moby Aki，都將配備Promas Lite推進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將方向舵和螺旋槳組合成一個(gè)推進(jìn)裝置。另外兩艘船，Moby Wonder和Moby Tommy，將分別配備經(jīng)過(guò)槳葉重新設(shè)計(jì)的康士伯Kamewa可調(diào)槳作為升級(jí)的一部分。
Promas推進(jìn)系統(tǒng)將可調(diào)槳、槳轂罩、舵球和方向舵集成為一個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)，提高了效率和操控性，并在沒(méi)有功率損失的情況下節(jié)省了大量燃料。Promas可用于升級(jí)（Promas Lite）或新建船舶，目前在全球擁有200多個(gè)應(yīng)用案例，涵蓋各種船舶類(lèi)型。
Moby首席執(zhí)行官Achille Onorato先生表示：“這項(xiàng)對(duì)船隊(duì)升級(jí)的最新投資表明，我們一直致力于減少運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響，并改善我們?yōu)榭蛻?hù)提供的整體服務(wù)。通過(guò)對(duì)推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行相對(duì)簡(jiǎn)單的升級(jí)計(jì)劃，我們每年可以減少30,000多噸的二氧化碳排放量。我們很高興再次與康士伯海事合作開(kāi)展這一最新項(xiàng)目，因?yàn)槲覀兝每凳坎诟咝菪龢O(shè)計(jì)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)改變我們的運(yùn)營(yíng)。”
康士伯海事全球客戶(hù)支持執(zhí)行副總裁Jouni Raatikainen表示：“此次最新升級(jí)將顯著減少五艘船的二氧化碳排放量，我們很高興Moby再次選擇康士伯來(lái)提供升級(jí)解決方案，以支持我們追求可持續(xù)性，降低燃料消耗和二氧化碳排放的共同目標(biāo)。Promas Lite推進(jìn)系統(tǒng)提供了一個(gè)相對(duì)快速的升級(jí)解決方案，可以提高效率并快速獲得投資回報(bào)。我們?cè)谌鸬淇凳坎黧w動(dòng)力研究中心的團(tuán)隊(duì)與Moby密切合作，設(shè)計(jì)出與每艘船的運(yùn)行情況相匹配的螺旋槳?！?/p>
康士伯海事自20世紀(jì)70年代早期以來(lái)一直為Moby公司提供推進(jìn)設(shè)備，當(dāng)時(shí)該公司從斯堪的納維亞船東購(gòu)買(mǎi)了幾艘渡輪，開(kāi)始了首次運(yùn)營(yíng)。從那以后，Moby公司業(yè)務(wù)經(jīng)歷了顯著的增長(zhǎng)并投資了其船隊(duì)，包括最近的新造船Moby Fantasy。
康士伯海事為Moby公司的大部分船隊(duì)配備了設(shè)備，為其幾乎所有船只提供了可調(diào)漿，管道式側(cè)推和舵機(jī)等產(chǎn)品。
