9月20日，繼全球最大噸位純電池動力船N997輪之后，其姐妹船N998輪在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工1號船塢順利下水，標(biāo)志著該船主體建造基本完成，轉(zhuǎn)入碼頭調(diào)試和系泊試驗(yàn)階段。
根據(jù)建造計(jì)劃，兩艘姐妹船將于今年底全部交付投入長江內(nèi)河運(yùn)營，助力黃金水道的綠色升級。
近年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展積極響應(yīng)國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略，推動區(qū)域交通航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型，700TEU電動船項(xiàng)目對于探索純電技術(shù)在內(nèi)河船舶的應(yīng)用、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展動力轉(zhuǎn)型具有積極示范意義，標(biāo)志著我國純電池船舶關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用水平邁上了新臺階。
