易和重工是一家股份制民營企業(yè)，坐落在中國海岸線中心的福建白馬天然良港，潮汐落差大，具備船舶進(jìn)出塢、船臺(tái)上下排、修與造的天然優(yōu)勢；在地理置上，陸路離沈海高速公路福建灣塢互通口僅有4公路，水路至上海438海里、至福州馬尾94海里、至香港554海里，如此便捷的交通十分有利于船東、船檢、供應(yīng)商、船舶、材料運(yùn)輸及時(shí)到位。此外，公司既有民營企業(yè)的靈活運(yùn)作機(jī)制，又有規(guī)范化的管理模式，特別擁有一套十分健全的外籍船舶修理程序，成為福建省為數(shù)不多的外輪定點(diǎn)修理單位。
修船是公司的主業(yè)，具備年修理散貨船、集裝箱船、化學(xué)品船（油輪）、自卸船、LPG船、工程船等各類船舶的能力，與十多個(gè)國家和地區(qū)的航運(yùn)公司建立了廣泛、密切的合作關(guān)系，在國際修船市場具有較高的知名度和信譽(yù)度。
為應(yīng)對船舶市場疲軟，易和重工公司充分發(fā)揮企業(yè)自身軟硬件優(yōu)勢，在造船、修船、船舶拆解三大領(lǐng)域全面出擊，公司生產(chǎn)亮點(diǎn)頻出：在造船方面，首次實(shí)現(xiàn)閩東與閩南合作建造新船；在修外籍船方面，在數(shù)量上、噸位上、國籍上均走在福安同行的前列。
隨著修船行業(yè)競爭的日趨激烈，企業(yè)間的競爭從某種意義上來說，已經(jīng)比拼到每個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)競爭和每個(gè)細(xì)節(jié)的服務(wù)競爭，這就對企業(yè)的管理和員工技能、素質(zhì)提出了全新的要求。易和重工狠抓內(nèi)部管理，建立了管理長效機(jī)制，提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)成本。加大對各崗位各工種技能培訓(xùn)的力度，對外來務(wù)工者進(jìn)行上崗培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)，穩(wěn)定骨干隊(duì)伍，電焊工技師鄧細(xì)生被授予“福建省優(yōu)秀高技能人才”。在生產(chǎn)經(jīng)營方式上，公司積極推進(jìn)建立現(xiàn)代修造船模式，加大技術(shù)研發(fā)力度，加大設(shè)備改造力度，引進(jìn)新的修船技術(shù)，努力運(yùn)用先進(jìn)修造船理念和技術(shù)，使資源與生產(chǎn)配套，提高材料利用率，促進(jìn)了修造船管理和能力的大幅度提升。同時(shí)完善客戶服務(wù)體系，進(jìn)一步擴(kuò)大在國內(nèi)外的競爭優(yōu)勢和影響力，成為拓展外輪修理市場、成功爭取回頭客的“秘訣”。
值得一提的是，易和重工勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，為徐江村解決富余勞動(dòng)力50多人。船舶業(yè)的發(fā)展使得外來人口大量涌入，有效拉動(dòng)了村級(jí)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，部分村民開餐館、辦超市，民房單間出租價(jià)格高達(dá)260至500元。一些村民還通過承包工程，自己成了半個(gè)“老板”。這些掌握了技能的村民也成為公司骨干力量，為易和重工團(tuán)隊(duì)注入新鮮血液。公司現(xiàn)有員工368人，船舶修造技術(shù)人員配有設(shè)計(jì)、船體、船機(jī)、船電、起重工等各類技術(shù)人員60多人，形成一整套獨(dú)立的生產(chǎn)組織、技術(shù)、質(zhì)量管理和施工為一體的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，他們始終保持“以質(zhì)量求生存、以高效求發(fā)展，以環(huán)保求未來，以誠信贏市場”和“誠信經(jīng)營、安全生產(chǎn)、保證質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念，致力于將公司做強(qiáng)做大。
