9月6日消息，據(jù)《華爾街日報》報道，在韓進海運竭力使停頓的供應(yīng)鏈恢復(fù)運轉(zhuǎn)之際，韓國韓進集團表示將斥資多達1,000億韓圓(約合9,000萬美元)幫助這家陷于困境的航運子公司。
韓進集團在周二的聲明中表示，雖然韓進海運已經(jīng)處于法院接管之下，但集團決定提供幫助，以使其他韓國出口公司所受負面影響最小化。
韓進集團表示，最新擬提供的資金支持中約400億韓圓將來自董事長趙亮鎬的個人資產(chǎn)。近年來韓進集團已向韓進海運注資數(shù)十億美元。同時韓進集團表示，由于大韓航空公司也是受其控制，如果需要緊急運輸，集團可動用貨運飛機。
此前據(jù)報道稱，韓國執(zhí)政的新世界黨也曾向韓進施壓，要求這家全國第十大的財團付出更多努力來恢復(fù)韓進海運的流動性，并承諾低息貸款將會得到延長作為條件。
韓國第一大、全球第七大海運集團韓進公司8月31日向當?shù)胤ㄔ荷暾埰飘a(chǎn)保護。在其發(fā)布的聲明中，韓進表示，即使被迫進入法院接管程序，韓進集團也將盡最大努力挽救海運產(chǎn)業(yè)。
在申請破產(chǎn)保護后，全球各地的港口都拒絕韓進的船舶入港靠泊，一些港口傳出了扣押船只的消息，導(dǎo)致至今全球仍然有大量貨主的貨被困在海外或港口，遲遲無法完成裝卸。
據(jù)韓國金融監(jiān)管部門的數(shù)據(jù)，包括美國、中國、加拿大和西班牙在內(nèi)，韓進海運在全世界被拒絕?？扛劭诘拇粩?shù)量升至79艘，其中集裝箱船61艘、散裝貨船18艘。
韓進集團成立于1945年，是世界物流界巨頭之一，世界500強企業(yè)，擁有遍布世界各大主要港口的集裝箱船舶、航線和先進的物流網(wǎng)絡(luò)。提供海、陸、空的各種運輸業(yè)務(wù)，運輸部占營運額的70%以上，并不斷擴展其全球業(yè)務(wù)，以物流為主業(yè)向多元化發(fā)展。韓進集團主要通過旗下的三大子公司：韓進陸路運輸公司、韓進海運公司和大韓航空公司，形成了海、陸、空多式聯(lián)運的規(guī)模效應(yīng)，并為客戶提供全方位的物流服務(wù)，擁有2.5萬名職員。
