12日上午，“電動(dòng)湘江”208TEU集散兩用純電動(dòng)船示范項(xiàng)目在湘潭市開工建造。建成后，該船舶將是國內(nèi)集裝箱裝載量最大的88米標(biāo)準(zhǔn)過閘純電動(dòng)集散兩用船型，也是湖南首艘新能源純電動(dòng)集散兩用船。
此船為4200噸級(jí)純電動(dòng)運(yùn)輸貨船，由國家電投上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司和湖南湘電動(dòng)力有限公司聯(lián)袂打造，除可實(shí)現(xiàn)充換電功能，還支持?jǐn)?shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用，在船舶充換電站形成組網(wǎng)后可實(shí)現(xiàn)10%以上的綜合節(jié)能收益。建成后，將服務(wù)湖南遠(yuǎn)洋集運(yùn)岳陽城陵磯港到長沙集星港160千米集裝箱穿梭巴士航線。
目前，湖南省內(nèi)在航船舶數(shù)量約為1萬艘左右。船舶電動(dòng)化后，每條電動(dòng)集裝箱船全年可減少二氧化碳排放900噸，相當(dāng)于330臺(tái)家用車的二氧化碳碳排放總量。該船的開工建造，在推動(dòng)我省“一湖四水”內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳發(fā)展中具有里程碑意義，同時(shí)，對(duì)于探索純電池動(dòng)力技術(shù)在內(nèi)河船舶的應(yīng)用具有積極的示范效應(yīng)。
