日本商船三井計劃，在未來兩年內(nèi)推出6500億日元（4.85億美元）的綠色投資，作為實現(xiàn)2050年脫碳最新路線圖的開端之舉。
根據(jù)這份路線圖，使用氫和氨燃料作為船用燃料將占其計劃碳減排量的70%，其次是LNG、甲醇、電制/生物甲烷和甲醇，這些燃料將占20%。
此外，該公司還希望利用風(fēng)能等效率技術(shù)進一步減少排放。碳捕捉技術(shù)也將在其實現(xiàn)凈零排放的努力中發(fā)揮作用。
商船三井表示，計劃到2030年運營90艘液化天然氣和甲醇燃料船舶，并計劃從2035年開始運營130艘凈零排放船舶。
到2030年，這家公司希望其船舶燃料中有5%是碳中和的。
它還將擴大與大島造船共同開發(fā)的Wind Challenger硬翼帆風(fēng)力推進系統(tǒng)的使用，到2030年將擴大到25艘，到2035年將擴大到80艘。
