4月11日，福建恒生船舶重工有限公司（簡稱“恒生船舶重工”）為中宇遠(yuǎn)洋海運(yùn)有限公司建造的國內(nèi)最大的海洋大件運(yùn)輸船“中宇188”船于日前簽字交付。目前，該船正在完善首航前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，屆時(shí)將赴挪威海域營運(yùn)。
據(jù)悉，該船型長165m，型寬48m，配置先進(jìn)的無人機(jī)艙、船舶動(dòng)力定位，載重23500噸，具有超長平整、無障礙尾部甲板，可實(shí)現(xiàn)大型岸基橋吊、重型化工模塊、天然氣處理模塊等大型、重型裝置側(cè)向滾裝，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)性及吃水調(diào)載能力上，可同時(shí)側(cè)向滾裝1000噸重型裝備2-3臺(tái)。無障礙艉部設(shè)計(jì)方面，可實(shí)現(xiàn)艉部滾裝超長貨物，可在碼頭綁扎的情況下艉滾車輛、火車、超長化工裝置等；主甲板設(shè)計(jì)上，其有效載荷20噸/每平方米，在縱艙壁和橫艙壁處線載荷可達(dá)250噸，可以單點(diǎn)裝運(yùn)超重固定貨物和超大型輪壓機(jī)械等。此外，該船還具備海上動(dòng)力定位功能，在滿載23000噸貨物在所有推進(jìn)裝置有效時(shí)，可實(shí)現(xiàn)海上漂浮自動(dòng)定位。
恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠表示，恒生船舶重工是首次承建國內(nèi)最大的海洋大部件運(yùn)輸船，在建造“中宇188”船過程中，建造團(tuán)隊(duì)加大質(zhì)量管控力度，加快生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的持續(xù)推進(jìn)，加強(qiáng)與船東、船檢、供應(yīng)商的溝通與協(xié)調(diào)力度，加緊對(duì)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)與推廣，不僅為“中宇188”船建造提供了十分有利條件，也為后續(xù)船建造積累了許多經(jīng)驗(yàn)。
