1月9日，由中國船舶集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為裕民航運(yùn)建造的19萬噸雙燃料動(dòng)力散貨船“裕信”輪命名。各方代表在臺(tái)北、上海以視頻連線的方式舉行了云命名儀式，這是外高橋造船2023年首艘完成命名的船舶。
遠(yuǎn)東集團(tuán)董事長徐旭東、“裕信”輪命名人林美惠、英美資源董事長Rod Eilliot、航運(yùn)事業(yè)總經(jīng)理Peter Lye在臺(tái)北會(huì)場出席儀式，裕民航運(yùn)廈門分公司總經(jīng)理黃國勇、裕民航運(yùn)駐廠組總經(jīng)理特別助理陳煥昌、外高橋造船黨委書記、董事長王琦、副總經(jīng)理張啟鵬、董事會(huì)秘書兼公司辦公室主任江一娜、挪威船級(jí)社駐廠組經(jīng)理崔海倫在上海會(huì)場出席儀式。命名儀式上海會(huì)場由外高橋造船副總經(jīng)理張啟鵬主持。
王琦在致辭中表示，“裕信”輪是外高橋造船新年新船命名開門紅，他向各方合作伙伴給予的大力支持和鼎力合作致以誠摯的敬意和感謝。外高橋造船持續(xù)推進(jìn)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，不斷助力行業(yè)低碳發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。新的一年里，外高橋造船愿與裕民航運(yùn)等各方一道深化互信、協(xié)同創(chuàng)新，共同把握綠色低碳發(fā)展新潮流，推進(jìn)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的新發(fā)展。
徐旭東說，裕民航運(yùn)深入貫徹ESG和環(huán)保理念，此次命名的雙燃料動(dòng)力散貨船是適合航運(yùn)業(yè)發(fā)展需求的新型、節(jié)能船只。船舶產(chǎn)品從建造、命名、交付到運(yùn)營是一個(gè)長期的過程，需要大家共同努力。他對(duì)外高橋造船、英美資源及各方的全力支持和不懈努力表示敬意和感謝，并期待未來能夠與各方線下相會(huì)。
“裕信”輪是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙燃料動(dòng)力船型。船型長299.80米，型寬47.5米，型深24.70米，設(shè)計(jì)吃水18.25米，設(shè)計(jì)吃水航速14節(jié)。該船采用LNG燃料，共配置兩個(gè)C型LNG燃料罐，燃?xì)饫m(xù)航力達(dá)到20000海里，可一次性滿足完成中國至澳大利亞航線兩個(gè)來回或者中國至巴西航線一個(gè)來回。在LNG燃料模式下，該船基本消除顆粒物和硫化物的排放，能效設(shè)計(jì)指數(shù) (EEDI)相比基線降低45%，滿足國際海事組織IMO第四階段規(guī)范要求，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等特色。
在目前航運(yùn)市場上，LNG燃料備受青睞，尤其是在當(dāng)下減碳減排的大環(huán)境下，潛在增長力非常強(qiáng)勁。外高橋造船持續(xù)加大科技創(chuàng)新研發(fā)力度，以綠色、智能、低碳為導(dǎo)向，持續(xù)在散貨船、油船和集裝箱船領(lǐng)域推出符合最新國際規(guī)范規(guī)則的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，開發(fā)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)低碳潮流。
