旨在符合即將在2024年生效的強(qiáng)制法規(guī)，瑞士船舶動(dòng)力公司W(wǎng)inGD已成為首個(gè)獲得發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全級(jí)別認(rèn)證的船用發(fā)動(dòng)機(jī)專利商。日前DNV船級(jí)社已授予WinGD Control Electronics（WiCE）SP1級(jí)認(rèn)證，即符合國際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）統(tǒng)一要求（UR）E27技術(shù)系統(tǒng)要求，這是一項(xiàng)適用于所有新造船的網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。
DNV的SP1“網(wǎng)絡(luò)安全基本級(jí)”型式認(rèn)可證明船舶的網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)等同于UR E26（管理系統(tǒng)集成）和UR E27（適用于已安裝技術(shù)）。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是需要依據(jù)E27標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證的船舶系統(tǒng)之一，該型式認(rèn)可的獲得確保WiCE在技術(shù)上已能夠滿足這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。
WinGD數(shù)字轉(zhuǎn)型與技術(shù)主管Peter Kr?henbühl：此次獲批使WinGD成為船舶網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)的領(lǐng)先者，向船廠和船東證明WinGD發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶將符合即將出臺(tái)的法規(guī)。我們的數(shù)字化路線圖還將不斷延伸，為客戶給予信心和安全。
DNV數(shù)字船舶系統(tǒng)負(fù)責(zé)人Jarle Coll Blomhoff表示：“隨著船上和岸上互聯(lián)系統(tǒng)復(fù)雜程度加深，網(wǎng)絡(luò)安全對船舶的安全運(yùn)營越來越重要。這也是我們看到的趨勢，不僅在新法規(guī)中，也體現(xiàn)在商業(yè)需求中。”
“我們很高興能夠?yàn)閃inGD的WiCE發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)授予SP1級(jí)別認(rèn)證。采取積極主動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)措施，不僅可以確?？蛻糸_發(fā)系統(tǒng)時(shí)考慮到網(wǎng)絡(luò)威脅因素，還有助于在整個(gè)海事行業(yè)樹立信心，并簡化先進(jìn)數(shù)字技術(shù)的實(shí)施?！?/p>
此項(xiàng)認(rèn)證確保WiCE符合IEC62443標(biāo)準(zhǔn)下的一系列網(wǎng)絡(luò)安全保障要求，包括識(shí)別、驗(yàn)證、軟件真實(shí)性驗(yàn)證、備份和恢復(fù)功能、網(wǎng)絡(luò)安全事件日志記錄，以及流量監(jiān)測和控制。
WiCE獲得該項(xiàng)認(rèn)證是WinGD確保所有船舶控制和監(jiān)控系統(tǒng)符合網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)的第一步。接下來將進(jìn)行控制輔助部件的子控制系統(tǒng)的級(jí)別認(rèn)證，包括減排系統(tǒng)。
WiCE于2019年推出，旨在為WinGD發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的拓展性和安全性，以支持更先進(jìn)的控制策略，并增強(qiáng)與其他船舶系統(tǒng)的集成。該系統(tǒng)部署在大部分WinGD新型發(fā)動(dòng)機(jī)上，并取代帶原先的UNIC架構(gòu)。
