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中船賽思億成功中標(biāo)120TEU純電動內(nèi)河集裝箱船箱式電池系統(tǒng)采購項目

   2025-02-21 船海裝備網(wǎng)2450
核心提示:新年伊始,江蘇省港口集團(tuán)融資租賃有限公司5艘120TEU純電動換電集裝箱船項目傳來喜訊,中船賽思億成功中標(biāo)該項目箱式電池系統(tǒng)+動

新年伊始,江蘇省港口集團(tuán)融資租賃有限公司5艘120TEU純電動換電集裝箱船項目傳來喜訊,中船賽思億成功中標(biāo)該項目箱式電池系統(tǒng)+動力系統(tǒng)供貨。沖刺一季度,中船賽思億順利迎來首個“開門紅”。該批量船舶是全國首艘120標(biāo)箱純電動內(nèi)河集裝箱船“江遠(yuǎn)百合”的同款后續(xù)船,未來將投入京杭運(yùn)河(蘇北運(yùn)河段)以及長江A、B、C級航區(qū)承擔(dān)關(guān)鍵運(yùn)輸任務(wù),為京杭大運(yùn)河物流運(yùn)輸注入綠色新動力。系列船舶由蕪湖造船廠旗下三點(diǎn)水新能源科技(安徽)有限公司建造,目前首批2艘已進(jìn)入船臺合攏節(jié)點(diǎn)。

該系列船舶船長79.94米、寬12.65米,設(shè)計航速14.0km/h,續(xù)航里程220km,總裝載量超過2400噸,每船系統(tǒng)配備中船賽思億2個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱式電源、搭載中船賽思億S-Renewable全電力推進(jìn)系統(tǒng),零排放、低噪音。相較于同等級燃煤貨船,每年可減少碳排放1920噸,將有力推動內(nèi)河航運(yùn)的綠色轉(zhuǎn)型,為商船電動化發(fā)展提速提供有力助推。


2022年,中船賽思億有幸全程參與江蘇、安徽、福建三省的船舶電動化,成為首家設(shè)計、生產(chǎn)和制造集裝箱式電池和進(jìn)軍內(nèi)河電動貨船領(lǐng)域的企業(yè),并成功首創(chuàng)“即插即拔”換電技術(shù),為內(nèi)河航運(yùn)的綠色高質(zhì)量發(fā)展提供可持續(xù)發(fā)展的可能。目前內(nèi)河電動貨船中,江蘇、安徽、福建三省首艘電動貨船——“江遠(yuǎn)百合”120TEU換電集裝箱船(充換電一體)、“港航船途01”110TEU換電集裝箱船(充換電一體)、“武夷2號”58m集散兩用增程式電動貨船(充電)、江蘇“鹽港集001/002”64TEU換電集裝箱船(充換電一體)、全國/廣東省首艘“粵通珠江001”50m“油改電”換電集裝箱船(充換電一體)、全國/安徽首艘“川川長江001”“油改電”貨船改造(充電)、浙江瑞港綠能4艘64TEU換電集裝箱船(充換電一體)、浙江綠舟航運(yùn)“油改電”集散兩用貨船(充電)、香港粵豐環(huán)保142TEU(充換電一體)、36TEU(充換電一體)、8TEU(充電)等4艘電動集裝箱船、順達(dá)物流54TEU集裝箱船(充換電一體),僅搭載中船賽思億電池動力系統(tǒng)的內(nèi)河電動貨船項目已突破20艘,中船賽思億成功成為推動內(nèi)河貨運(yùn)綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展的開拓者和推動者。


2025年,中船賽思億將以此為基調(diào),全力沖刺,開拓創(chuàng)新,從內(nèi)河航運(yùn)向外拓展,為船舶行業(yè)各領(lǐng)域的可持續(xù)、綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量!


 
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