12月23日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生產(chǎn)完成了下水、上船臺(tái)兩大節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著中船澄西本部2022年造船生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)圓滿實(shí)現(xiàn)。
下水
12月23日下午3點(diǎn)58分，在多方的共同努力下，50號(hào)82000噸散貨船較計(jì)劃提前一天勝利下水。
50號(hào)82000噸散貨船是中船澄西為廣東海運(yùn)建造的首制船，這是按照新設(shè)計(jì)理念推出的主建船型，也是公司本部造船建造的最大船型，船舶總長(zhǎng)229米，型寬32.26米，型深20.35米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，服務(wù)航速14節(jié)，滿足國(guó)際海事組織TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)，主機(jī)配置有高壓脫硝SCR系統(tǒng)，入級(jí)CCS船級(jí)社。該船設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化范圍，造船建模指標(biāo)較以往散貨船大幅提升。
在船舶下水前夕，為減少疫情防控政策調(diào)整后的影響，公司進(jìn)行健康情況摸底，嚴(yán)格做好個(gè)人日常防護(hù)，減少人員流動(dòng)接觸，同時(shí)協(xié)調(diào)勞動(dòng)力資源支持船臺(tái)搭載，項(xiàng)目管理人員相互“補(bǔ)位”，以頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗力挺進(jìn)了年度造船大節(jié)點(diǎn)收官的決賽圈。
上船臺(tái)
12月23日下午4點(diǎn)08分，中船澄西為PRODIGY公司建造的系列散貨船中的首制船——51號(hào)82000噸散貨船首個(gè)分段在中船澄西本部上船臺(tái)，開始連續(xù)搭載。
