近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船動(dòng)力集團(tuán)自主研制的船用400mm缸徑低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)6X40DF第二臺(tái)機(jī)順利交付，該主機(jī)后續(xù)將應(yīng)用于西南海運(yùn)在黃埔文沖制造的9500方多用途氣體運(yùn)輸船。該型機(jī)是船用低速機(jī)工程（一期）專項(xiàng)研制成功后獲得裝船應(yīng)用的第二臺(tái)商品機(jī)，由中船動(dòng)力集團(tuán)下屬動(dòng)力研究院開發(fā)設(shè)計(jì)，也是中船動(dòng)力集團(tuán)下屬滬東重機(jī)鎮(zhèn)江分公司成立之后成功研制交付的首臺(tái)雙燃料低速機(jī)。
6X40DF主機(jī)采用了Otto循環(huán)稀薄燃燒的雙燃料技術(shù)，可滿足IMO Tier III排放要求。同時(shí)動(dòng)態(tài)氧濃度燃燒控制技術(shù)的優(yōu)化使得該主機(jī)比國(guó)際同類機(jī)型功率提升4%以上，燃油消耗率降低5%以上，燃?xì)庀穆式档?%，甲烷逃逸減少50%，具有高功率、低油耗、低排放等特點(diǎn)。可廣泛應(yīng)用于10000-30000噸級(jí)的中小型液貨船、汽車運(yùn)輸船、渡船、集裝箱船和干散貨船。
中船動(dòng)力集團(tuán)下屬動(dòng)力研究院與滬東重機(jī)基于工程樣機(jī)的開發(fā)，通力合作，結(jié)合各自企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從用戶角度出發(fā)，投入了大量的時(shí)間和精力對(duì)6X40DF進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化和改進(jìn)，極大地提高了該主機(jī)的商品化和本土化程度。
在該機(jī)型研制過程中，中船動(dòng)力集團(tuán)下屬各相關(guān)企業(yè)多個(gè)部門職工，充分發(fā)揚(yáng)企業(yè)“艱苦奮斗，至誠(chéng)自強(qiáng)”精神，同心同德，攻堅(jiān)克難，解決了制造、裝配和試驗(yàn)調(diào)整等過程中的諸多問題，為該型低速機(jī)的順利交付保駕護(hù)航。
