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上船院5萬噸氨燃料MR油化船獲意大利船級社原理性認(rèn)可

   2022-10-26 船海裝備網(wǎng)10070
核心提示:10月24日,意大利船級社授予中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)設(shè)計的5萬噸氨燃料MR油化船原理性認(rèn)可(AiP)證書。上船院總工

10月24日,意大利船級社授予中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)設(shè)計的5萬噸氨燃料MR油化船原理性認(rèn)可(AiP)證書。



上船院總工程師王剛毅、創(chuàng)新中心副總監(jiān)李鑫、創(chuàng)新中心船型開發(fā)部項目經(jīng)理、液貨船技術(shù)專家李曉峰、創(chuàng)新中心船型開發(fā)部副主任張卓;意大利船級社大中華區(qū)運營總監(jiān)Luigi MATTERA、審圖中心主任張海文、亞洲卓越中心新燃料技術(shù)專家魏昭等出席證書頒發(fā)儀式。


由于本身完全不含碳,技術(shù)上能夠完美地解決IMO中長期的減碳目標(biāo),氨燃料作為船舶可替代零碳燃料越來越收到市場的推崇,船舶行業(yè)內(nèi)各主要的相關(guān)方也都正在積極地推進(jìn)氨燃料上船應(yīng)用各種技術(shù)準(zhǔn)備工作。在這樣的背景環(huán)境下RINA和SDARI合作開發(fā)推出氨燃料版的MR tanker也是正當(dāng)其時。


該項目從項目立項,市場調(diào)研,方案論證,到最后的風(fēng)險評估,都匯聚了合作雙方深入的交流合作。最終為MR tanker這一市場認(rèn)可度高,運行靈活的主力中型液貨船船型的未來合規(guī)性提供了很好的解決方案,同時標(biāo)志著RINA和SDARI雙方在新燃料船舶開發(fā)領(lǐng)域的合作有邁出了堅實的一步。


 
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