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日本造船業(yè)迎來(lái)又一業(yè)務(wù)整合

   2022-09-28 船海裝備網(wǎng)4090
核心提示:近日,日本日立造船公司(Hitachi Zosen)宣布,將拆分其發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)務(wù),與日本最大造船企業(yè)今治造船(Imabari Shipbuilding)

近日,日本日立造船公司(Hitachi Zosen)宣布,將拆分其發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)務(wù),與日本最大造船企業(yè)今治造船(Imabari Shipbuilding)成立合資公司。

據(jù)悉,合資公司將于明年4月成立,但名稱暫未確定。根據(jù)協(xié)議,今治造船和日立造船公司將分別持有合資公司35%和65%的股份,其他交易細(xì)節(jié)尚未披露。


對(duì)此,日立造船公司表示:“拆分公司發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)務(wù)是為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和開(kāi)發(fā)零排放發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的壓力。與今治造船成立合資公司,將有助于雙方船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定供應(yīng)和采購(gòu),并通過(guò)加強(qiáng)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)銷售,通過(guò)今治造船的材料采購(gòu)能力,降低成本提高盈利能力,確保發(fā)展投資資金,并加強(qiáng)發(fā)展系統(tǒng)?!?/p>


公開(kāi)信息顯示,日立造船公司是今治造船船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的主要供應(yīng)商之一,是日本唯一一家獲得許可生產(chǎn)由德國(guó)曼恩公司(MAN)和瑞士WinGD公司設(shè)計(jì)的船用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商。自成立以來(lái),日立造船公司已生產(chǎn)2975臺(tái)4280萬(wàn)馬力的船用發(fā)動(dòng)機(jī)。


此次與日立造船公司成立合資公司,是今治造船在日本航運(yùn)集群中不斷擴(kuò)大的股權(quán)網(wǎng)絡(luò)的又一例證。自2019年起,今治造船與日本造船聯(lián)合(Japan Marine United,JMU)逐步達(dá)成協(xié)議,成立合資公司——日本造船(Nihon Shipyard),該公司于2021年年初正式成立。新成立的日本造船業(yè)務(wù)包括油輪、貨船和運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)、建造和銷售等,此外,今治造船和日本造船聯(lián)合還將共同開(kāi)發(fā)新的船舶生產(chǎn)技術(shù)和配送設(shè)施。


日本曾經(jīng)是世界上最大的造船國(guó),現(xiàn)在在全球商用船舶建造市場(chǎng)的份額卻落后于中國(guó)和韓國(guó)。2020年新冠肺炎疫情爆發(fā),其間交通受阻、供應(yīng)鏈中斷、人員供應(yīng)不足,以及工廠無(wú)法正常運(yùn)營(yíng),令日本造船業(yè)雪上加霜。


如今,日本造船企業(yè)進(jìn)行一系列業(yè)務(wù)重組,或?qū)⑼七M(jìn)新一代環(huán)境友好型船舶的研發(fā),并有助于幫助日本造船業(yè)重獲國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?;蛟S,日本造船企業(yè)似乎意識(shí)到只有通過(guò)“抱團(tuán)取暖”,才能更加有效應(yīng)對(duì)來(lái)自不斷變革的造船業(yè)的挑戰(zhàn),尤其是在高端船型市場(chǎng)上展開(kāi)訂單爭(zhēng)奪。


 
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