6月30日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為保加利亞NAVIBULGAR航運(yùn)公司建造的第五艘31800DWT大湖型散貨船在公司碼頭命名。
命名人郭天源女士，工銀租賃航運(yùn)金融部（海事）高級(jí)經(jīng)理譚松先生，工銀租賃資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部（海事）經(jīng)理王文乙先生，克拉克森新造船經(jīng)理朱宏巍先生，保加利亞NAVIBULGAR航運(yùn)公司現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理Nikolay Nikolov先生，DNV船級(jí)社駐新?lián)P子現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理莊華平先生，以及揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理助理吉宏飛先生等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了命名儀式。
郭天源女士將新船命名為“VEZHEN”輪，并為新船剪彩、擲香檳，為新船及隨行船員祈福祝愿，她祝福新船在未來(lái)的航程中大展宏圖、一帆風(fēng)順，為船員帶來(lái)歡樂(lè)，為船東、租家和建造方帶來(lái)榮譽(yù)和財(cái)富。
當(dāng)日下午，保加利亞國(guó)家航運(yùn)公司執(zhí)行董事亞歷山大·卡爾契夫先生與參加命名儀式的各方嘉賓，通過(guò)視頻會(huì)議的方式共同見證了“VEZHEN”輪的交付。工銀租賃航運(yùn)金融部（海事）高級(jí)經(jīng)理譚松先生、保加利亞NAVIBULGAR航運(yùn)公司現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理Nikolay Nikolov先生，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張濤先生、揚(yáng)子鑫福造船總經(jīng)理?xiàng)钛┫壬謩e代表各方簽署交船文件。
當(dāng)前，揚(yáng)子江船業(yè)造船版塊手持充足訂單，新?lián)P子造船、揚(yáng)子鑫福造船、揚(yáng)子三井造船、揚(yáng)子長(zhǎng)博造船開足馬力，鉚足動(dòng)力加快生產(chǎn)節(jié)奏。自6月15日以來(lái)，共計(jì)完工交付12艘新船，其中6月的最后一周便集中交付5艘。
除“VEZHEN”輪外，本周交付的其他四艘新船分別是：
11800TEU集裝箱船“ONE MAGDALENA”
6月28日，SEASPAN船東與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)通過(guò)視頻會(huì)議方式完成第二艘11800TEU超大型集裝箱船“ONE MAGDALENA”輪的交付。SEASPAN公司資產(chǎn)部副總裁J.J.邁耶先生等通過(guò)視頻見證交船。SEASPAN船東新造船現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理南相福先生，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張濤先生，揚(yáng)子鑫福造船總經(jīng)理?xiàng)钛┫壬砀鞣胶炇鸾淮募?/p>
該型船是MARIC HERCULES大力神系列超大型集裝箱船的代表船型之一，總長(zhǎng)330米，型寬48.2米，型深27.2米，結(jié)構(gòu)吃水16.0米，設(shè)計(jì)航速22節(jié)，最大裝箱數(shù)為11923TEU，入籍LR船級(jí)社。揚(yáng)子江船業(yè)研究船舶航線的需求，在第一代的基礎(chǔ)上進(jìn)行了線型優(yōu)化升級(jí)，較少高航速損失，大幅降低了中低航速段的阻力，從而使該船型在整個(gè)營(yíng)運(yùn)剖面內(nèi)可獲得更低的油耗表現(xiàn)，提高船東的營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。
在綠色環(huán)保方面，新一代11800TEU集裝箱船加裝了混合式脫硫塔，在全球硫排放限制以及燃油價(jià)格高的背景下，滿足船東使用價(jià)格較低的高硫重油的要求，可提高該船型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
700FEU LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”
6月28日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與老虎燃?xì)饴?lián)合研發(fā)由新?lián)P子造船建造的第四艘700箱級(jí)LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”輪簽字交付。
自2021年3月25日首制船點(diǎn)火開工項(xiàng)目啟動(dòng)，歷時(shí)15個(gè)月，四艘系列船完美收官。
四艘700FEU LNG罐箱甲板船項(xiàng)目，是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)在特種船型細(xì)分市場(chǎng)上的突破，也是集團(tuán)裝備制造水平轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)品向高技術(shù)高附加值船舶轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性產(chǎn)品。該項(xiàng)目的順利收官，將增強(qiáng)揚(yáng)船人“進(jìn)軍高端清潔能源船舶制造和運(yùn)輸”發(fā)展的信心，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
14000TEU雙燃料集裝箱船“MSC VIRGINIA”
6月28日，由揚(yáng)子鑫福建造目前揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建成完工的最大集裝箱船14000TEU雙燃料集裝箱船——“MSC VIRGINIA”輪離廠開啟首航。
該系列另一艘姊妹船“MSC WASHINGTON”輪已于今年3月交付。6月27日，船東TIGER ConTAINER TWO LIMITED與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)完成了“MSC VIRGINIA”輪的簽字交付，至此揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建造史上首批雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船按期順利收官。
1000TEU集裝箱船“新明州96”
6月26日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為浙江海港集團(tuán)、寧波遠(yuǎn)洋建造的第四艘1000TEU集裝箱船“新明州96”輪通過(guò)電簽的方式交付。
該型船長(zhǎng)133.6米、船寬25米、型深11.5米、最大吃水8米，總箱位數(shù)1014標(biāo)準(zhǔn)箱，最大載重量14210噸，續(xù)航能力可達(dá)5000海里。該系列船均采用智能機(jī)艙系統(tǒng)、能效管理系統(tǒng)、船載高壓岸電系統(tǒng)、液化天然氣（LNG）動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)設(shè)等一系列先進(jìn)的智能和綠色技術(shù)。
四艘1000TEU集裝箱船項(xiàng)目于2021年1月點(diǎn)火開工啟動(dòng)，歷時(shí)一年半系列船完美收官交付。隨著這批新型1000TEU集裝箱船的陸續(xù)交付，為船東及時(shí)補(bǔ)充新運(yùn)力，將有效緩解寧波遠(yuǎn)洋內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)運(yùn)力緊缺壓力，進(jìn)一步優(yōu)化該公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)。
