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韓國三星重工獲得2筆共計(jì)14艘大型LNG運(yùn)輸船訂單

   2022-06-22 船舶報(bào)船海裝備網(wǎng)3870
核心提示:據(jù)韓聯(lián)社、韓國《朝鮮日?qǐng)?bào)》報(bào)道,6月22日,韓國三星重工宣布該公司獲得了2筆共計(jì)14艘大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船訂單,總價(jià)約3

據(jù)韓聯(lián)社、韓國《朝鮮日?qǐng)?bào)》報(bào)道,6月22日,韓國三星重工宣布該公司獲得了2筆共計(jì)14艘大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船訂單,總價(jià)約3.9萬億韓元,約合31.2億美元(約合人民幣203億元)。

報(bào)道稱,上述訂單中的12艘船舶來自1家百慕大船東,另2艘船舶來自1家非洲船東。三星重工未披露船東的具體信息,但韓聯(lián)社援引韓國業(yè)界的說法稱,上述12艘LNG運(yùn)輸船訂單是2020年卡塔爾能源與三星重工簽署協(xié)議預(yù)訂了船位的LNG運(yùn)輸船。此前,卡塔爾能源在韓國造船海洋和大宇造船海洋的首批LNG運(yùn)輸船訂單已經(jīng)生效。如果這一消息屬實(shí),那么卡塔爾能源2020年在韓國三大船企預(yù)訂的LNG運(yùn)輸船訂單已有18艘正式生效。


值得注意的是,報(bào)道未披露上述14艘LNG運(yùn)輸船的具體參數(shù),但稱,上述12艘LNG運(yùn)輸船總價(jià)達(dá)到3.33萬億韓元(約合26.4億美元),單船價(jià)格約2.2億美元。僅從價(jià)格看,低于當(dāng)前LNG運(yùn)輸船新船平均價(jià)格,但略高于今年6月大宇造船海洋和韓國造船海洋生效的卡塔爾項(xiàng)目LNG運(yùn)輸船的單價(jià)。而三星重工此次與非洲船東簽署的2艘LNG運(yùn)輸船單價(jià)約2.4億美元,明顯高于目前市場LNG運(yùn)輸船新船平均價(jià)格。


韓聯(lián)社在報(bào)道中還特別提及,去年3月,三星重工曾獲得單筆20艘15000TEU集裝箱船訂單,總價(jià)約2.8萬億韓元(約合24.78億美元),這筆訂單當(dāng)時(shí)創(chuàng)造了全球造船業(yè)單一訂單規(guī)模之最。而此次三星重工的單筆12艘LNG運(yùn)輸船訂單總價(jià)顯然刷新了這一紀(jì)錄。


得益于今天獲得的14艘LNG運(yùn)輸船訂單,三星重工今年承接大型LNG運(yùn)輸船訂單達(dá)到24艘,躍居全球第一位,同時(shí),也使得韓國船企今年承接LNG運(yùn)輸船總量達(dá)到63艘,其中韓國造船海洋承接21艘,大宇造船海洋承接18艘。


截至目前,三星重工今年已承接33艘、價(jià)值63億美元的船海裝備訂單,實(shí)現(xiàn)其全年接單目標(biāo)88億美元的約71.6%。三星重工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,受國際海事組織(IMO)相關(guān)環(huán)保規(guī)則即將生效以及國際局勢(shì)的影響,LNG運(yùn)輸船市場預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)增長,三星重工今年有望順利完成接單目標(biāo)任務(wù)。


 
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