荷蘭集裝箱船船東 JR Shipping 計(jì)劃對(duì)旗下另外六艘支線船進(jìn)行碳捕集系統(tǒng)的改造。
預(yù)計(jì)此舉將使該公司擁有 8 艘配備減排技術(shù)的750 至 1,440 標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶。
目前，這家總部位于哈靈根的公司擁有兩艘配備這項(xiàng)技術(shù)的船舶，分別是750 標(biāo)準(zhǔn)箱Endeavor輪（2005 年建造）和 Energy輪（2004 年建造）。
現(xiàn)在，該公司已與總部位于鹿特丹的技術(shù)提供商 Value Maritime 簽署了一項(xiàng)涉及六艘船的改造協(xié)議。
JR Shipping 管理所有人 Sander Schakelaar 表示，目前進(jìn)行的可持續(xù)投資旨在獲得盈利回報(bào)。
“只有將綠色協(xié)議變成盈利協(xié)議，才能加快可持續(xù)航運(yùn)的過(guò)渡進(jìn)程，”他說(shuō)。
