6月6日，“青春”、“豐惠?！?、“納帕”、“大文超”——廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船系統(tǒng)順利完成4艘船舶修理，并于當(dāng)日相繼開航，實(shí)現(xiàn)了受疫情影響以來(lái)單日開航最多艘數(shù)記錄。
按照疫情防控政策，港口碼頭船舶開航一般僅安排在上午時(shí)間段，且受制于引航站引航員不足，一天完成4艘船舶開航實(shí)屬不易。
船舶開航前1日乃至開航當(dāng)天，修船調(diào)度與出口主管部門始終保持積極、主動(dòng)協(xié)調(diào)溝通，在合理前提下見縫插針式安排引水員，咬定計(jì)劃不松懈，最終完成既定目標(biāo)。
集裝箱“青春”輪涉及壓載水處理系統(tǒng)改裝，收尾階段恰逢大雨天氣持續(xù)不斷，項(xiàng)目組帶領(lǐng)施工班組夜以繼日拼進(jìn)度，爭(zhēng)分奪秒搶船期，最終確保提前2天開航?！柏S惠?！陛喓汀按笪某陛喼攸c(diǎn)長(zhǎng)線是壓載水處理系統(tǒng)改裝，兩個(gè)項(xiàng)目組克服了疫情和天氣影響，實(shí)現(xiàn)了按期開航計(jì)劃。
2022年以來(lái)，修船系統(tǒng)始終貫徹落實(shí)“年度任務(wù)目標(biāo)不變”總要求，堅(jiān)持搶塢期和保船期的總思路，通過(guò)快修船實(shí)現(xiàn)多修船。
