4月19日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為交通運(yùn)輸部上海打撈局建造的12000噸抬浮力打撈工程船N978、N979同日分別完成試航及拖移下水兩大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。上午9時(shí)試航歸來(lái)的N978與正在拖移中N979在西區(qū)碼頭遙遙相望，互相致意。
12000噸抬浮力打撈工程長(zhǎng)169米，型寬39.8米，型深10.9米，設(shè)計(jì)吃水7.5米，甲板設(shè)計(jì)載荷25噸/平方米，單船抬浮力約12000噸，兩船成對(duì)協(xié)調(diào)作業(yè)抬浮力約24000噸，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。船舶航速約14節(jié)，自持力60天，配備DP2級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)，具有快速調(diào)載功能，適用于無(wú)限航區(qū)航行。
首制船N978試航前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工嚴(yán)格落實(shí)大連市和重工疫情防控部署要求，細(xì)化各項(xiàng)防疫措施，保障船員及外地服務(wù)商按期參加試航，對(duì)于無(wú)法到達(dá)人員，第一時(shí)間獲得廠家授權(quán)實(shí)施自主調(diào)試。試航期間，針對(duì)船東、船檢當(dāng)日提出的報(bào)驗(yàn)遺留問(wèn)題，項(xiàng)目組當(dāng)即進(jìn)行分交、處理和報(bào)驗(yàn)，同時(shí)加緊組織收集和完善各項(xiàng)交船資料。N978歷經(jīng)9天完成包括機(jī)電、舾裝、總體常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目及半潛沉浮試驗(yàn)等所有試航試驗(yàn)項(xiàng)目，其中半潛沉浮試驗(yàn)，經(jīng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織策劃，一次性順利完成。此次試航較計(jì)劃提前5天完成，整體試航組織工作、試驗(yàn)成功率及周期控制得到船東、船檢的高度評(píng)價(jià)。
12000噸打撈船N979項(xiàng)目生效后，受新冠疫情影響，人員交流受限、物資設(shè)備供應(yīng)受限，建造計(jì)劃受到較大影響。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)策劃、積極組織，協(xié)調(diào)解決諸多困難，成功完成分段搭載、設(shè)備安裝、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)等工作，項(xiàng)目下水后，將即刻開(kāi)始設(shè)備調(diào)試、生活區(qū)吊裝等后續(xù)工作，為項(xiàng)目盡快試航打下基礎(chǔ)。
