近日，中海油服自主研發(fā)的關(guān)鍵國產(chǎn)海上地震采集裝備——“海途”綜合導(dǎo)航系統(tǒng)在海洋石油720船上完成安裝調(diào)試工作?！昂Ｍ尽本C合導(dǎo)航系統(tǒng)列裝海洋石油720船，標(biāo)志著國產(chǎn)自主研發(fā)的綜合導(dǎo)航系統(tǒng)打破國外技術(shù)壟斷，為我國深水物探船裝上了“最強(qiáng)大腦”，加快推動(dòng)了我國完全自主化海洋地震勘探裝備的進(jìn)程。
今年年初，海洋石油720船順利完成海外作業(yè)，從巴西里約熱內(nèi)盧出發(fā)，橫跨大西洋、繞過好望角、穿過印度洋，經(jīng)馬六甲海峽進(jìn)入中國南海，航程超過10000海里，回到國內(nèi)后，全力投入到國內(nèi)增儲上產(chǎn)工作，并計(jì)劃在今年完成成套化國產(chǎn)采集裝備整體列裝。
“海途”綜合導(dǎo)航系統(tǒng)包括“實(shí)時(shí)導(dǎo)航軟件”、“導(dǎo)航數(shù)據(jù)后處理軟件”、“面元統(tǒng)計(jì)分析軟件”以及“綜合導(dǎo)航數(shù)據(jù)采集平臺”。該系統(tǒng)能夠?yàn)槲锾酱峁?shí)時(shí)定位，控制船載其他地震采集系統(tǒng)協(xié)同工作，實(shí)時(shí)解算水下震源位置和檢波點(diǎn)位置，并完成分析反射面元的覆蓋情況，實(shí)現(xiàn)對地震勘探作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行有效控制，是海上地震勘探作業(yè)中的控制和指揮中心，被形象地稱為物探船的“大腦中樞”。
海上地震勘探作業(yè)中，綜合導(dǎo)航系統(tǒng)的精度直接關(guān)系到后期的地震數(shù)據(jù)處理以及鉆井定位。經(jīng)過多年的海上應(yīng)用實(shí)踐和技術(shù)持續(xù)優(yōu)化，“海途”綜合導(dǎo)航系統(tǒng)的預(yù)測精度可實(shí)現(xiàn)小于0.3米，實(shí)時(shí)坐標(biāo)解算精度小于3米，整體性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。相對于之前在6纜物探船上的應(yīng)用，本次在12纜物探船上列裝的“海途”綜合導(dǎo)航系統(tǒng)增加了自主研發(fā)的數(shù)據(jù)后處理軟件和面元統(tǒng)計(jì)分析軟件，并且實(shí)時(shí)導(dǎo)航軟件增加了支持頭標(biāo)聲學(xué)等新功能，實(shí)現(xiàn)了從實(shí)時(shí)定位到數(shù)據(jù)后處理的全覆蓋，使國產(chǎn)自主綜合導(dǎo)航系統(tǒng)在三維拖纜地震勘探領(lǐng)域全面擺脫進(jìn)口。
