繼2021年6月宣布簽訂合同，為挪威海上風(fēng)電服務(wù)公司Integrated Wind Solutions ASA(IWS)設(shè)計(jì)和裝備兩艘調(diào)試運(yùn)維船后，康士伯海事(KM)近日宣布了一份合同，將為該系列的另外兩艘船提供集成設(shè)備包，該船舶將于2024年上半年交付。
IWS已經(jīng)訂購了兩艘相同的船，預(yù)計(jì)在2023年交付，另外還計(jì)劃建造兩艘備選船舶，連同本次合同簽訂的船舶，使該系列成為一個(gè)潛在的六艘船的規(guī)模。該船隊(duì)是專門為可再生海上風(fēng)能市場設(shè)計(jì)的，其明確的重點(diǎn)是減少排放和提高可持續(xù)性。
該船將由招商重工(CMHI)造船廠按照康士伯海事公司的UT 5519 DE設(shè)計(jì)建造，康士伯海事與該造船廠有著長期而密切的合作關(guān)系。UT 5519 DE采用了新穎的雙端船體形式和推進(jìn)布置，結(jié)合了康士伯海事研發(fā)項(xiàng)目的成果，以及風(fēng)電運(yùn)維船的操作經(jīng)驗(yàn)，最大限度地減少排放，提高機(jī)動(dòng)性和效率。這些船是以康士伯海事整體設(shè)備解決方案技術(shù)為基礎(chǔ)建造的，其中包括永磁全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器、發(fā)電機(jī)、電氣系統(tǒng)、一個(gè)綜合橋樓，連同導(dǎo)航、動(dòng)力定位(DP)和自動(dòng)化系統(tǒng)、甲板機(jī)械設(shè)備和控制系統(tǒng)。
IWS的首席執(zhí)行官Lars-Henrik R?ren先生表示：“正如我們與Dogger Bank Offshore Windfarm公司簽訂的租賃合同所表現(xiàn)的那樣，大家對(duì)我們的船舶和IWS提供的綜合服務(wù)越來越感興趣?！?/p>
“我們很高興與康士伯建立和加強(qiáng)我們的合作關(guān)系,”IWS的首席運(yùn)營官Christopher Andersen Heidenreich補(bǔ)充道,“通過前期的設(shè)計(jì)和開發(fā)階段,我們期待著在未來能夠繼續(xù)共同努力,盡可能確保我們船只運(yùn)營的可持續(xù)性,人性化以及高效性?！?/p>
康士伯海事總裁Egil Haugsdal總結(jié)道:“IWS致力于促進(jìn)人道、環(huán)保、安全和高效的海上作業(yè)，這與康士伯將可持續(xù)性融入我們的運(yùn)營的使命完全一致。這支具有高度創(chuàng)新性的重要船隊(duì)，將為風(fēng)電調(diào)試運(yùn)維船樹立新的標(biāo)桿，進(jìn)一步加強(qiáng)康士伯海事公司在不斷增長的可再生能源領(lǐng)域的市場地位。”
